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  • 大隈OKUMA伺服驅動器的報警狀態的維修

    在OKUMA數控系統中,伺服驅動器的報警狀態可以由報警代碼SV000~SV100直接檢測,狀態可以通過DGN3010~3023(X),DGN3030~DGN3043(Y),DGN3050~DGN3063(Z)等診斷參數進行診斷。有關報警SV000~SV100的含義見附錄所示;伺服狀態診斷參數,在顯示頁面上有直接信息提示參數的內容,維修時可以根據提示進行檢查。某客戶的大隈數控機床,采用了OKUMA自家的OSP200系列數控系統,該機床自安裝、改造以來一直存在各種故障,處于半使用半停機的狀態,后來經
  • 大隈OKUMA系統I/O接口模塊故障維修

    系統I/0接口故障是指示系統在與外部設備進行數據傳輸時,出現系統報警或數據不能進行正常傳輸的故障。當出現這種故障時,可以按上的步驟對系統進行檢查,診斷系統I/O接口故障的原因。除以上常見的典型故障外,在實際機床維修過程系統中還有其他多種故障,如:驅動系統故障、主軸系統故障、數控系統本身故障、操作錯誤、參數設定錯誤、編程錯誤等等。這些故障通常在顯示器上可以顯示較明確的報警號與報警內容,其故障診斷方法應根據不同情況區別對待,在此不一一列舉,具體參見本書各有關章節的故障維修實例的內容。當大隈OKUMA
  • 大隈OKUMA系統,電源報警紅燈不亮的故障維修

    大隈公司早期生產的數控系統(如:5000,7000,U100系列等),系統的電源通/斷控制,一般都配套有OKUMA公司生產的獨立型“輸入單元”模塊(模塊號:MIV08,MIV06),通過相應的外部控制信號,進行數控系統、伺服驅動的電源通、斷控制。而在FANUC0系統中,則比較多地采用輸入單元與電源集成一-體的電源控制模塊OKUMAMPS電源單元。對于采用獨立型“輸入單元”模塊的大隈OKUMA系統,電源不能接通的故障診斷,可以根據輸入單元上的綠色狀態指示燈PIL、電源報警紅色指示燈ALM的狀態,進
  • 大隈OKUMA伺服電機編碼器報警的故障維修

    故障現象:一臺配套OKUMA系統,型號為XH754的數控機床,伺服電機編碼器出現“1001SpindleAlann““409ServoAlann(serialetr)”報警。分析及處理過程:主軸伺服數碼管顯示“AL-42”,維修資料提示為主軸編碼器---轉信號未產生。檢查編碼器電纜正常;將主軸編碼器拆下,拆開發現其玻璃光柵上有一層油霧,用*清洗晾干,安裝后開機,故障消失;將主軸定向重新調整后,投入正常生產。大隈主軸伺服驅動單元損壞的故障維修故障現象:一臺配套大隈OKUMA系統,型號為XK5038
  • 大隈OKUMA車床加工中途系統報警死機的故障維修

    大隈OKUMA車床加工中途系統報警死機的故障維修故障現象:某機床型號配套大隈OKUMA系統為OSP300m。機床使用兩年后,加工中途經常自動停機報警,有時機床其他電磁閥動作(如換刀)它也會立即停機報警,機床顯示LAN(節點)錯誤,報警時加工信息丟失。分析及處理過程:根據報警顯示,查CNC與PLC通信時發送和接收的字節數確實相差較大,可判斷CNC與PLC通信受干擾。因機床工作兩年后才出此故障,故先檢查接地情況,發現接地螺栓銹蝕,電阻變大,重接地線后開機,故障依然存在。后打開CNC與PLC通信電纜插
  • 大隈OKUMA系統ALARM報警的維修

    大隈OKUMA系統ALARM報警的維修故障現象:一臺配套OKUMA大隈系統伺服驅動的二手數控車床,開機后系統顯示ALM401、ALM416報警。分析與處理過程:OKUMA系統出現ALM401報警的含義同前述,ALM416報警的含義是“位置測量系統連接不良”。檢查系統的診斷參數,DGN202bit4l,證明故障原因是電動機內裝式串行脈沖編碼器斷線。根據報警提示,檢查X.Z軸編碼器連接電纜,發現X軸位置編碼器連接電纜存在部分斷線。重新連接,更換編碼器電纜后,報警排除,機床X.Z軸恢復正常工作。OKU
  • 大隈伺服電機伺服驅動報警的故障維修

    大隈伺服電機伺服驅動報警的故障維修故障現象:一臺配套OKUMAP-300M系統的加工中心,機床起動后,CRT顯示38號報警。分析與處理過程:OKUMAP-300M出現38號報警的含義是Z軸停止時的位置跟隨誤差超過允許的范圍。對于直流伺服驅動系統,為了加快動態響應速度,當坐標軸處于停止狀態,電動機應處于“零位抖動”狀態。在正常情況下,這一狀態的速度控制單元的測量端CH8對地電壓應在士0.5V以下,若此值過大,就會導致工作臺停止時的位置跟隨誤差超過參數設定的允許范圍。在本機床.上,檢查速度控制單元的
  • 大隈OKUMA系統參數錯誤引起報警的故障維修

    大隈OKUMA系統參數錯誤引起報警的故障現象:一臺配套OKUMAOSP300M的加工中心,在開機后,CRT顯示401、410、411.420、421.430.431號報警。分析與處理過程:OKUMS300系統CRT上顯示以上報警的含義及分析過程同前。初步判定故障發生在速度控制單元的公共部分。檢查伺服驅動器電源、速度控制單元輔助電源等公共部分,未發現伺服驅動系統存在不良。考慮到在一般情況下,同時發生X軸、Y軸、Z軸伺服驅動器損壞的可能性較小,因此維修時檢查了伺服系統的參數設定。經檢查發現,該機床的
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