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啟麥起重設(shè)備（蘇州）有限公司
中級會(huì)員·5年
單梁起重機(jī)端梁
| 參考價(jià): | 面議 |
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)- 產(chǎn)品型號
- 啟麥起重 品牌
- 生產(chǎn)商 廠商性質(zhì)
- 蘇州市 所在地
訪問次數(shù)：1999更新時(shí)間：2022-09-14 14:55:23
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劉波
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產(chǎn)品簡介
| 產(chǎn)地 | 國產(chǎn) | 適合輸送物料 | 棒料,粒料,粉料,片狀料,帶狀料,其他類型物料 |
|---|---|---|---|
| 售后保修期 | 12個(gè)月 | 銷售區(qū)域 | 全國,華東,華南,華北,華中,東北,西南,西北,港澳臺,海外 |
| 自動(dòng)化程度 | 全自動(dòng) | 行走速度 | 10-20m/min |
| 運(yùn)行速度 | 11m/min | 起重噸位 | 1t-20t |
| 電氣控制 | 變頻控制 |
產(chǎn)品介紹
一、進(jìn)口單梁起重機(jī)端梁產(chǎn)品簡介
光電限位器
研制開發(fā)的內(nèi)置式自適應(yīng)光電限位器體積小巧，直接安裝在端梁內(nèi)部，無需反復(fù)調(diào)試可直接限位，感應(yīng)范圍0—2米可任意調(diào)節(jié)，取代原有傳統(tǒng)限位開關(guān)，大大提梁美觀度。
鍛造車輪
車輪采用聯(lián)體結(jié)構(gòu)，45#鋼通體發(fā)黑熱處理，軸承采用重載型密封結(jié)構(gòu)，反復(fù)維修，大大提高生產(chǎn)效率。
緩沖馬達(dá)
端梁驅(qū)動(dòng)采用公司自行生產(chǎn)的電磁制動(dòng)緩沖馬達(dá)，起步平穩(wěn)，剎車靈敏，外形美觀小巧。
封頭板
封頭板全部采用模具沖壓成型，五彩鍍鋅處理，符合歐洲客戶審美觀，方便端梁模塊化制造.
緩沖器
緩沖器采用橡膠制造，背面采用3毫米鍍鋅鋼板墊底，可承受多次重載反復(fù)沖擊不會(huì)破損，保護(hù)端梁。
二、常見的端梁問題
1、進(jìn)口單梁起重機(jī)端梁在水平截面上變形，使得大車在運(yùn)行的過程中出現(xiàn)偏斜現(xiàn)象，造成大車輪啃軌。在制造時(shí)，主梁和端梁的連接多采用焊接接頭，和主梁連接的焊縫比較多，當(dāng)橋式起重機(jī)安裝焊接完畢后，端梁因?yàn)槭芰Σ痪鶗?huì)向外彎曲，使得大車輪水平偏斜超過了誤差允許范圍內(nèi)，造成了啃軌現(xiàn)象。
2、在制造端梁的時(shí)候，常常會(huì)采用加貼鋼板的方式來增加車輪安裝位置的剛度。在一些灰塵較多、濕度較大或有腐蝕性氣體等作業(yè)環(huán)境下，由于大車車輪安裝位置的鋼板之間會(huì)存在間隙，如果維護(hù)保養(yǎng)工作不到位，時(shí)間長了了會(huì)對夾板間造成腐蝕，***使得這位置的鋼板厚度不斷減少，車輪運(yùn)行出現(xiàn)偏斜現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)便造成啃軌的問題。
單梁起重機(jī)端梁，采用電磁制動(dòng)緩沖馬達(dá)、聯(lián)體車輪、矩形管材等主要配置，產(chǎn)品具有自重輕，外形美觀，噪音低，傳動(dòng)靈活，模塊化生產(chǎn)等多重特點(diǎn)，可以在不提高起重機(jī)制造成本的前提下大幅提高質(zhì)量及競爭力。
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