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核電站建造吊具應力測試分析試驗
閱讀：251 發布時間：2022-3-9我國某核電站在進行建造時，采用了模塊化建造技術。整個電站分為結構模塊、管道模塊、機械設備模塊、電氣設備模塊。模塊化建造技術使建造活動處于容易控制的環境中，各模塊在生產車間就可以進行檢查和裝配，避免了反復拆裝的風險，保證了建造質量，并且各個模塊可同時進行建造，減少了現場的人員和施工活動，也縮短了建造周期。
核電模塊安裝需要履帶吊加1200t吊具進行整體吊裝。由于核電模塊安裝需要較高的安全性要求，現需對1200t吊具進行應力測試。主要是想通過應力測試了解吊具的應力分布情況，驗證其可靠性。
測試對象
核電吊具主要測試5個部分：上橫梁、中橫梁，下橫梁、吊叉、拉板。
應力測試方法
根據測試大綱的要求，應力測試分靜態應力和動態應力測試。
試驗方法為4000t起重機+吊具+試驗吊梁+配重水箱（10*10*10m）。其中試驗吊梁為了進行載荷平衡專門設計。
靜態應力測點共37點，動態應力測點7點，分別位于上橫梁、中橫梁、下橫梁、吊叉、拉板計算應力較大處。
測試結果
目測檢查
載荷試驗前后對吊具所有部分進行了目測檢查，規格和狀態符合要求。
載荷試驗
本次試驗額定載荷按Gn=1100t進行。
載荷試驗環境
1. 試驗場地風速小于32KM/h。
2. 試驗現場溫度12-15℃。
載荷試驗過程
1. 儀器調零。
2. 靜載試驗（0.8Gn=956t），開始起升速度為400mm/min。
3. 離地100mm，制動，保持靜止狀態。
4. 下降，速度為400mm/min。
5. 載荷回零。
6. 增加載荷1.0Gn=1100t，1.25Gn=1375t。
7. 動載試驗（1.1Gn=1210t），起升速度為400mm/min，在離地300mm-500m，快速制動變幅運動小于等于5°，下降速度為400mm/min，快速制動，載荷回零。
結論
在額定載荷下各部件靜應力均小于許用應力，并與計算應力接近，在對1.25Gn進行試驗后，應力可回零位，幾何參數未有變化，各部分無塑性變形；觀察各結構件未發生油漆脫落、連接處損壞等現象；上、中、下橫梁動應力變化平穩，加載與卸載過程無明顯沖擊，*大動應力小于許用應力；變幅運動時吊具整體平衡。通過試驗可以認為吊具結構強度達到設計要求，各部分起吊平衡，可滿足核電模塊的吊裝需要。