通常自動車床所會遇到的不銹鋼材質分為303不銹鋼、304不銹鋼、316L不銹鋼等,而當遇到這些材質的產品時很多刀具都會需要更換成針對不銹鋼材質的才可以,同一款產品如果是銅鐵鋁等材質可以在機臺上一次完成,但是如果是不銹鋼的材質可能就會需要二次加工,而針對其他材質和針對不銹鋼材質時產量也會有明顯的對比,今天小編要與大家所談論的則是關于自動車床針對不銹鋼材質時,自動車床刀具應該如何選擇。
對于加工一些不銹鋼材質標準的緊固件產品, 自動車床刀具的使用量不會很大,主要離不開的三個刀具有自動車床車刀,自動車床左鉆,自動車床絲錐這三種,而其他的一些刀具基本對于標準的不銹鋼材質緊固件沒有太大的影響,自動車床車刀車削不銹鋼材質時最主要的困難點在于不耐磨要經常修磨車刀以及尺寸不穩定,而自動車床左鉆鉆孔的難點在于磨損快,打孔的頻率滿從而導致產量下降,而絲錐也是一樣的,針對不銹鋼的話絲錐會影響到成品的孔徑或者是螺紋的通規通止規以及最后的成品產量。
而以上提到的三款自動車床刀具在目前的市場中都有合適針對不銹鋼材質的專門刀具,BLX車刀是一款研發出來專注針對不銹鋼材質的焊接式標準自動車床車刀,其優勢在于進口的合金,相對來說加工不銹鋼材質切削量5mm以內的話,一個班不用修磨車刀保持穩定沒有太大的問題,而左鉆針對不銹鋼時如果是潛孔可以采用OBS鎢鋼左鉆,如果是深孔可以采用OBS鍍鈦左鉆,鎢鋼左鉆對于潛孔來說效率會更高,產量也能提升,而對于深孔的不銹鋼來說,使用鎢鋼左鉆會容易斷,但是使用鍍鈦左鉆只會磨損不會斷,雖然耐磨度肯定沒有鎢鋼左鉆那么好,但至少可以解決左鉆的使用成本。
最后是絲錐,相對來說,加工不銹鋼材質的緊固件時,如果鉆孔攻牙都在自動車床上一次完成,困難度還是蠻大的,因為這樣產量會很難提升,方法就是二次加工,當然這個成本也是需要去考慮的,而如果執意打算鉆孔攻牙一次完成,建議采用進口的YAMAWA切削絲錐,或者是TOSG擠牙絲錐,這兩種在自動車床行業內絲錐品牌的口碑一直都是非常可觀的,寶佳聯昕切削刀具十余年專注服務于自動車床工廠,供應自動車床所需一切自動車床刀具及配件。
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自動車床針對高精度孔加工什么左鉆更好用精度更高?相信這是很多自動車床工廠針對緊固件鉆孔一直都想解決的問題,通常自動車床所針對的孔徑精度也只能達到0.05左右,而左鉆的精度可以達到0.002左右,左鉆的實際精度無法決定鉆出來產品后的孔徑,而是要根據機臺的穩定程度來選擇合適的左鉆。
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