數控立式車床，適宜加工中、小型盤、蓋類零件。 具有大型正規立車的精度、功能；無級調速，主電機變頻調換轉速；價格經濟，結構更科學；
 

　　立式車床當出現故障時，要運用掌握的理論知識、實踐經驗，結合安裝調整時的實況及記錄、設備技術文件資料的數據，進行綜合分析。分析時要仔細、全面，對非影響因素逐步排除。故障產生的原因確認要慎重、客觀，并結合檢查情況，來確定主要原因。
 

　　立式車床故障現象、原因及處理方法

 

　　軸承發熱：軸瓦與軸頸配合不良，如間隙過小或過大，接觸斑點和面積不良等。重新裝配，調整軸瓦和軸頸間的間隙；
 

　　潤滑不良，如油量過少或太多，油質不好，粘度過稠，油液中有水分或溶解有大量空氣，進油溫度過高等。用規定的潤滑油，控制用量
 

　　如震動過大、負荷過大、操作不當(未經過從低速到高速，從低負荷到高負荷的過程)，軸繞度變形過大，熱膨脹造成的影響或軸瓦松動等。
 

　　按規定進行操作，如軸變形過大，應從新更換軸振動：  原因有轉子動、靜不平衡，同軸度調整不良，配合間隙過大，連接不牢固或松動，墊鐵未墊實，發生干摩擦、液壓油的脈沖流動，管道連接不當，外振源引起等。墊鐵未墊實應在試運行前檢查清楚，如果是配合不良，應從新調整安裝
 

　　噪聲和異常聲響： 由于運動件精度未達到標準，配合件發生相對移動，運動構件與固定件發生碰撞或摩擦，連接件松動或斷裂，內部有異物等。此外，如氣缸內進入油和水、活塞松動、氣缸余隙太小等，介質發生紊流也能發出噪音。氣缸內進入油和水用空氣吹出，活塞松動、氣缸余隙太小應從新調整  壓力異常變化：發生了泄漏，調整裝置松動、內部發生了泄漏，出現了堵塞，進油 進水口位置低，吸管過高或存在空氣，壓縮機排氣閥漏氣、入口阻 力大，活塞和活塞環泄漏、密封損壞或不當等。清洗設備并更換 破損設備零部件
 

　　爬行和沖擊：導軌間隙太小，潤滑油量太少發生干摩擦，液壓油壓力低或有泄漏，系統中有空穴現象，操作不當出現液壓沖擊等調整導軌間隙，增加潤滑油量。
 

　　油液產生大量泡沫： 油液中如混有大量空氣，則會使油液產生泡沫。空氣由系統不嚴密處進入，或由吸油管進入，如吸油管太高，插入液面太淺，進油和回油無隔離板且距離太近；油泵安裝位離油液面太高、油的粘度大、吸油管太細、油泵轉速過快、滑閥動作速度過快造成過大的真空，使油液中溶解的空氣析出等。檢查油管有無泄漏，如有泄漏更換油管，調整油管位置。