柴油發(fā)電機常見的一些技術問題

以下資料為大澤動力公司提供

柴油發(fā)電機常見的五個技術問題
 
1.為什么不允許柴油發(fā)電機組在低于額定功率50%的情況下長期運行。

答：機油消耗加大、柴油機容易結炭、增大故障率、縮短大修周期。

2. 發(fā)電機的運行時的實際輸出功率以功率表為準還是以電流表為準？

答：以電流表為準，功率表僅做參考。
 
3.一臺發(fā)電機組的頻率、電壓均不穩(wěn)定其問題在于發(fā)動機還是發(fā)電機？

答：在于發(fā)動機。
 
4. 一臺發(fā)電機組的頻率穩(wěn)定，電壓不穩(wěn)定其問題在于發(fā)動機還是發(fā)電機?

答：在于發(fā)電機。

5.發(fā)電機失磁是怎么回事，應怎么處理？
 
答：發(fā)電機長時間不用，導致出廠前含在鐵芯中的剩磁失去，勵磁線圈建立不起應有的磁場，這時發(fā)動機運轉正常但發(fā)不出電，此類現(xiàn)象新機。或長期不用的機組較多。

處理方法：
1）有勵磁按鈕的按一下勵磁按鈕，
2）無勵磁按鈕的，用電瓶對其充磁，
3）帶一個燈泡負荷，超速運轉幾秒鐘。