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壓力機是粉末冶金零件生產的主要設備

2009年09月22日 10:13點擊:4167作者:默認來源:合肥和緣鍛壓機械有限公司>>進入該公司展臺

概述
     壓力機是粉末冶金零件生產的主要設備。全自動粉末冶金液壓機具有功能全,生產效率高,產品質量穩定等優點,故倍受制品生產廠家的歡迎。但是,由于全自動液壓機集機電、液壓于一體,在生產中易發生故障,加之工作介質只能在封閉裝置中運行,故一旦發生故障,使人難以查找原因并作出準確的判斷。
    我公司購進的30T全自動液壓機,主要用于生產S195氣門導管,產品的壓制面積為1.65cm2。壓機投入使用后,產品的質量、班產量及模具的使用壽命,均得到提高。但使用時間不長便相繼出現壓制毛坯尺寸變高,壓機脫模無力,回程速度慢,油溫升高等現象,導致機器不能正常運行。經制造廠家修理和更換全套主缸后,經調試恢復正常。但使用不久,故障又依舊出現。此現象使維修工和制造廠家產生困惑,疑慮系超壓所致。對此,筆者認為必須找準故障產生的真正原因,方能從根本上解決壓機存在的問題。

2 壓機的主缸結構及故障分析
    2.1 主缸的結構及工作原理
    根據該機的運行情況和說明書介紹得知,壓機的壓制、脫模、回程動作控制均來自主缸。其主缸結構見圖1。主缸的缸體15經缸帽11、O形密封圈13、螺栓12的作用對外保持密封,缸內的上活塞17、下活塞20為組合形。上活塞桿貫穿于下活塞的內孔中,按壓制工藝需要,各自上下可作分與合的運動,并且密封件牛皮圈4、5、8、9經圈壓板3、6、7、10由螺栓14和鎖緊帽19緊固在各自的活塞上,形成互不相通的3個液壓密封腔。當下腔進油時,壓機即回程;中腔進油使壓機脫模;上腔進油活塞下行為壓制,下行的行程決定壓坯的高度。由此可知,此處即為壓機產生故障的根源。 
    2.2 主缸受損情況及其原因分析
    打開缸帽從上腔可見,用于固定圈壓板的8只M8六角螺栓,其中有2只被平頭拉斷,落在圈壓板面上。其余螺栓也因受拉變形。板面多處留下被壓凹的痕跡,原用的普通牌號鑄鐵圈壓板,沿板中的孔開裂成數塊(圖2),牛皮密封圈被割破,缸體被局部劃傷。中腔、下腔也出現上述現象,只是傷損稍輕。
    根據現場情況分析,拉斷的螺栓頭在油壓的作用下落在活塞的圈壓板面上,當活塞上行至近缸帽處時受阻,致使薄弱處及連串的零件損壞,內部壓力泄漏和串腔。螺栓更換后仍無濟于事,檢查和測量上、下活塞與缸體為間隙配合,并無明顯的摩擦跡象。是什么力使多處螺栓幾次被拉斷呢?經認真分析判斷認為,使用非標準密封件牛皮圈是螺栓被拉斷的根本原因,理由有3點:
    (1)非標準牛皮密封圈因尺寸差異更換困難。查閱現有資料,未發現采用牛皮作密封件的有關標準。因此非標準備件難以購買,偶爾買到的牛皮密封圈每只之間也存在尺寸差異,從而更換困難;
    (2)非標準牛皮密封圈與缸體接觸摩擦力大。由于牛皮圈彈性小,斷面為U形,與缸體呈面接觸,摩擦力大,引起壓機空載運行時表壓波動大;      (3)非標準牛皮密封圈增大缸體與活塞間的摩擦阻力。活塞往復時摩擦產生熱量,導致牛皮圈受熱膨脹,使缸體與活塞間的摩擦阻力增大。
    上述3點雖無摩擦力的計算和統計數據,但實踐已反映出摩擦力大于螺栓所能承受的zui大力,從而使緊固的螺栓首先斷裂。

3  采用標準件密封圈,改進活塞結構
    密封件是壓機的主要元件,用于油缸中的密封件尤為重要。標準件聚氨酯密封圈具有耐壓、耐磨、耐腐蝕和可在-30℃至80℃范圍的油溫中工作的特點[1],選用它來取代非標準密封圈*符合生產要求。在操作時,將原活塞上的導向環取下,對該端外圓作車磨加工,另配雙腔密封圈座的活塞套,兼作導向環,材料為鑄鐵HT30-50[2]。圈壓板由45#鋼制成。密封件采用標準的O形圈和聚氨酯Y圈,經螺栓連接分別裝配在2個活塞上,改進后的活塞結構見圖3。由于上腔是蘊藏傳遞zui大公稱壓力的腔,所以對上腔采用雙圈密封,中、下腔則為單圈密封。此外,我們還注意到,活塞端面與缸帽的空間高度應大于選用的螺栓頭的直徑。

4 使用效果
    上、下活塞改進后,部件減少。采用的密封圈截面為Y狀,與缸壁為線性接觸,摩擦力減小,壓機空載行程表壓低,滿負荷試運行平穩,使工作壓力和壓制精度均得到提高。該壓機經改進后投入正常生產至今已7年多,所生產導管類制品達數百萬件,不僅產品質量穩定,而且壓機再也沒有發生前述現象,做到確保設備的正常生產和延長設備的維修周期,降低了修理費用,見表1。實踐證明,主缸結構改進是成功的。在此基礎上,我們對該型多臺壓機按上述方法進行了改制。

5 結論
    (1)30T全自動粉末冶金制品液壓機適合生產細長制品,但在生產中幾臺設備先后發生故障。經檢查分析認為,壓機的主缸上下活塞部件存在薄弱環節,螺栓雖是故障的直接引發點,但根本原因是非標準件牛皮密封圈產生摩擦力,使液壓機不能正常工作。
    (2)上、下活塞部件的改進和采用標準的聚氨酯密封件,使液壓機恢復了正常運行。通過長期生產證明,主缸結構的改進取得很好的技術經濟效果,不僅使產品質量穩定,而且節省維修的時間和生產費用。致謝 改制過程中得到沈繼林、徐志明、陸瑞吉、吳建國等同志的協助,在此僅致謝意。

 


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