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了解新一代模具CAD/CAM軟件在機(jī)床中的應(yīng)用
新一代模具CAD/CAM軟件建立在從模具設(shè)計實踐中歸納總結(jié)出的大量應(yīng)用技術(shù)上。這些技術(shù)經(jīng)過了系統(tǒng)化和科學(xué)化的整理,以特定形式存儲在工程知識庫中并能方便地被模具所調(diào)用。在智能化軟件的支持下,模具CAD/CAM軟件不再是對傳統(tǒng)設(shè)計與計算方法的模仿,而是在*設(shè)計理論指導(dǎo)下,充分運用本領(lǐng)域?qū)<业呢S富知識和成功經(jīng)驗,其設(shè)計結(jié)果必然具有合理性和*性。新一代模具軟件以立體思想、直觀的感覺來設(shè)計模具結(jié)構(gòu),所生成的三維結(jié)構(gòu)信息能方便地用于模具可制造性評價和數(shù)控加工,這就要求模具軟件在三維參數(shù)化特征造型、成型過程模擬、數(shù)控加工過程仿真及信息交流、組織與管理方面達(dá)到完善的程度并有較高集成化水平。
模具CAD/CAM技術(shù)發(fā)展很快,應(yīng)用范圍日益擴(kuò)大。在沖模、鍛模、擠壓模、注射模和壓鑄模等方面都有比較成功的CAD/CAM系統(tǒng)。

五軸聯(lián)動銑削

采用VISI Machining對刀具軌跡進(jìn)行編輯

繪制的成品模具
Cimatron集團(tuán)致力于為工模具制造商和零部件制造商提供CAD/CAM集成解決方案,并為客戶提供快速有效的銷售和服務(wù)。在下文中,我們一起了解CimatronE軟件在機(jī)床模具加工中的應(yīng)用。
CimatronE是為NC編程人員量身打造的軟件,是理想的型芯和型腔銑削加工策略,可快速進(jìn)行多軸鉆孔和開槽。和三軸編程一樣,CimatronE軟件界面簡單,參數(shù)設(shè)置直觀便捷,便于編程人員操作使用。CimatronE五軸銑削策略允許用戶一次裝卡,從不同方位加工產(chǎn)品,從而確保加工性,用更短的刀具進(jìn)行加工。從根本上說,這就意味著能提高產(chǎn)品表面加工質(zhì)量,縮短機(jī)床設(shè)置時間,減少電極使用。
該系統(tǒng)可進(jìn)行任何三軸銑削定位加工,便于用戶使用更短的刀具達(dá)到理想的加工狀態(tài)。減少空走刀,確保完成切除剩余毛坯操作(沒有加工不到的區(qū)域),創(chuàng)建無碰撞的刀路,實時多方位識別毛坯。如果需要,還可轉(zhuǎn)換和復(fù)制任何現(xiàn)有刀路。同時,分類并優(yōu)化加工,盡量縮短換刀時間和加工時間,簡化多型腔模銑削。鉆孔模板有數(shù)百個不同方向的孔,支持寬孔開槽、螺紋銑削和槍鉆。通過創(chuàng)建鉆孔工藝庫縮短編程時間,使加工標(biāo)準(zhǔn)化。這樣可以發(fā)揮五軸機(jī)床的zui大功效,僅一步設(shè)置就可完成,縮短整體加工時間并確保加工的性,而且編程也很簡單。
當(dāng)五軸銑削不是的加工方式時,可采用能用短刀的聯(lián)動銑削。CimatronE提供聯(lián)動銑削所有必需的加工策略,包括專為工模具制造者開發(fā)的策略。
采用該方法時,加工深腔和型芯凸出的零件使用小直徑的錐形短刀。刀具、刀具加長桿和刀柄都可根據(jù)零件和多向毛坯自動定向。還可直接銑削窄槽和較小圓角半徑,減少電極加工。利用五軸流線加工策略編程連續(xù)的刀具運動,采用倒扣加工策略,成功加工非常復(fù)雜形狀的產(chǎn)品,如橡膠模具和彎形隧道澆口。五軸聯(lián)動銑削功能還包括:傾斜雕刻、真空模板五軸整緣加工、自動倒斜角和去毛邊。該方法可發(fā)揮五軸機(jī)床的zui大功效,并減少電極加工,能以較短的加工時間加工出高質(zhì)量曲面,刀軸傾斜加工策略編程非常簡單。
而CimatronE11新的數(shù)控編程策略能加工出更的產(chǎn)品。數(shù)控編程自動化程度更高,包含精加工和粗加工新策略,以及新的超能的材料去除加工策略;改進(jìn)了自動鉆孔功能,能避免鉆孔時過切和連刀時發(fā)生碰撞,從而生成更靈活的鉆孔工藝;可處理多種類型的鉆孔,使用戶*掌控所有槍鉆進(jìn)程;可實現(xiàn)快速的NC編程;新的NC功能確保編程的性,模板改進(jìn)使自動化程度更高,NC裝配增強(qiáng)了對導(dǎo)入零件的控制;新的材料去除仿真能提供的結(jié)果;具有的快速電極設(shè)計和加工性能;可視化的電極控制樹,可對電極項目中各個部分進(jìn)行集中顯示/隱藏控制;自動根據(jù)電極的形狀和功能進(jìn)行不同區(qū)域的顏色定制,分別建立集合;電極的自動化加工,確保在zui短時間內(nèi)設(shè)計并創(chuàng)建電極。
VISI建模方法進(jìn)行部件分析和刀具設(shè)計
燃料價格上漲已經(jīng)迫使飛機(jī)制造商在設(shè)計中優(yōu)先考慮減輕重量。而且,減輕飛機(jī)座位的重量,是一條在飛機(jī)的使用壽命內(nèi)減少航空燃料消耗量和CO2排放量的有效途徑。
英國DeltaCAD與一家模具分包制造商共同提供用于航空業(yè)鋁制模具的CAD模型。DeltaCAD公司的DeanChallis是一位具有CAD/CAM和刀具設(shè)計經(jīng)驗的設(shè)計工程師,他提供二維圖紙、三維建模和CAM編程在內(nèi)的設(shè)計和制造服務(wù)。對于該項目,客戶提供的原始CAD模型被作為UnigraphicsNX文件,并采用Vero軟件公司提供的VISI建模方法進(jìn)行部件分析和刀具設(shè)計。
Vero軟件公司開發(fā)用于設(shè)計和制造的CAD/CAM/CAE軟件,特別是注塑建模和模具成型。Challis解釋說,“VISI能很好地容納非本地數(shù)據(jù)能力。zui初設(shè)計模型時,生產(chǎn)要求并不總是為人所知。為了能制造部件,與數(shù)據(jù)的交互和相關(guān)更改是至關(guān)重要的。對于這些特殊的組件,并基于zui初設(shè)計團(tuán)隊的性,可以對模具進(jìn)行改進(jìn),從而消除根切,并使鋒利邊緣有過渡半徑。
他繼續(xù)說:“通常情況下混合是一項非常復(fù)雜的任務(wù),要求模型在表面‘爆炸’,并手動采用CAD進(jìn)行修改。VISI在固體和表面環(huán)境之間具有很強(qiáng)的切換能力,這讓我們能夠作出復(fù)雜的更改,而用其他CAD系統(tǒng)是做不到的。”
CastingSupportSystems有限公司,是一家為熔模精密鑄造、塑料建模和燃?xì)鉁u輪機(jī)制造商提供大型模具的公司。它與其姊妹公司Versa-tote一起設(shè)計和生產(chǎn)可回收的中轉(zhuǎn)箱,提供給整個歐洲的倉庫和配送中心。
所有刀具軌跡采用VISI加工軟件進(jìn)行編程,并采用XYZ1060高速立式加工中心對鋁模具進(jìn)行銑削,該加工中心使用西門子840DShopMillControl軟件,并采用切削鋁等軟質(zhì)材料的硬質(zhì)合金立銑刀。刀具的幾何形狀,使得它能以高進(jìn)給率(通常為傳統(tǒng)鋼制刀具的兩倍)對相當(dāng)于直徑1.5倍的插槽進(jìn)行切削。刀具的模具壽命約3,000h??稍诙潭?天內(nèi)生產(chǎn)和裝配完整的多面模具,部分原因在于使用優(yōu)化的刀具軌跡,并在同一時間內(nèi)運行多項作業(yè)。
CastingSupportSystem公司負(fù)責(zé)刀具的薩姆?考克斯解釋說:“復(fù)雜模具通常包括若干內(nèi)嵌件,其設(shè)置時間與CAM的實際運行時間不相稱。為了克服這個障礙,我們圍繞單一數(shù)據(jù)設(shè)置了若干獨立的作業(yè),可在夜間無人值守的情況下進(jìn)行加工。雖然機(jī)床可在*的生產(chǎn)效率下運行,但為了保護(hù)刀具壽命我們還是不敢通宵運行。我們使用VISI能準(zhǔn)確地預(yù)測實際刀具軌跡的切削時間,并編制相應(yīng)的程序。通宵運行的程序通常為14h。”
雖然碳纖維材料重量輕,但具有較高的抗拉強(qiáng)度和較低的熱膨脹性,所以倍受航空航天、土木工程、軍事和體育用品設(shè)備行業(yè)設(shè)計師的歡迎。CastingSupportSystems公司所使用的碳纖維材料是一種采用環(huán)氧樹脂浸漬的2?2斜紋織布,從而當(dāng)?shù)毒咴诩s1h內(nèi)升溫至120-140℃(取決于樹脂)時,使樹脂固化。然后,盡快冷卻模具,并將其上半部分拿走,露出碳纖維模型。
將多個嵌件的完整模具組裝好后,送給模具制造商,用于生產(chǎn)。zui終的碳纖維組件(測量尺寸為700mm?680mm?460mm,重量只有5.25磅)具有“一次性良品率”,且?guī)缀鯖]有可見的“分割線。”
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