JIC35導(dǎo)讀：雙柱立車(chē)車(chē)床加工中心是數(shù)控車(chē)床的一個(gè)常見(jiàn)的名稱。車(chē)削不同于銑削的關(guān)鍵處在于它主要用于如軸類、環(huán)形件、盤(pán)類零件以及螺紋等回轉(zhuǎn)體零件的加工。
　　
　　雙柱立車(chē)車(chē)床按主軸的配置方式可以分為包括臥式數(shù)控車(chē)床和立式數(shù)控車(chē)床。其中臥式數(shù)控車(chē)床的種類很多。早期的數(shù)控車(chē)床的功能比較單一，只有X、Z兩個(gè)軸的聯(lián)動(dòng)功能所實(shí)現(xiàn)的數(shù)字化控制車(chē)削加工。基于在數(shù)控車(chē)床上擴(kuò)展加工范圍的需要，在數(shù)控車(chē)床刀架上增加了動(dòng)力刀具，增加了銑削方面的功能，在此基礎(chǔ)上發(fā)展成車(chē)銑加工中心，但由于數(shù)控車(chē)床刀具加工時(shí)始終朝向主軸旋轉(zhuǎn)中心，使得傳統(tǒng)的車(chē)銑加工中心加工范圍有限，主要使用動(dòng)力刀具進(jìn)行銑平面、槽，鉆、擴(kuò)、鉸孔等朝向主軸旋轉(zhuǎn)中心的加工。隨著數(shù)控技術(shù)的不斷發(fā)展，以及新產(chǎn)品研制和快速反應(yīng)的要求，數(shù)控設(shè)備的主體結(jié)構(gòu)形成系列化、模塊化，增加了Y軸及其旋轉(zhuǎn)軸，發(fā)展成為真正的車(chē)銑加工中心。近幾年來(lái)，基于對(duì)零件的剛性和加工穩(wěn)定性的需要，發(fā)展了零件沿縱向分區(qū)域漸進(jìn)并且始終在靠近機(jī)床主軸部位進(jìn)行切削的縱切式車(chē)銑加工中心。
　　
　　刀架作為數(shù)控車(chē)床的重要部件之一，決定了雙柱立車(chē)車(chē)床的整體布局和工作性能。有轉(zhuǎn)塔刀架和直線排列式刀架兩種形式，常見(jiàn)的臥式數(shù)控車(chē)床多為轉(zhuǎn)塔式刀架。
　　
　　雙柱立車(chē)車(chē)床在工廠里非常普及，數(shù)控車(chē)床同加工中心一樣在加工領(lǐng)域起著重要的作用。工業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，普遍認(rèn)為數(shù)控車(chē)床與加工中心相比相對(duì)簡(jiǎn)單一些，盡管數(shù)控車(chē)床可以加工出高質(zhì)量的零件。數(shù)控車(chē)床主要用于加工高精度、表面質(zhì)量要求好的回轉(zhuǎn)體零件，因此需要很少的程序以及啟動(dòng)操作，但這并不等于說(shuō)，數(shù)控車(chē)床不能用于周期短和普通零件的加工，只是因?yàn)樾枰?chē)加工的零件比率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于銑加工的零件。