為了提高海洋平臺管節點的疲勞壽命，本文采用了振動時效工藝對普通碳鋼T型焊接管節點進行消除應力。通過疲勞試驗證明，經過振動時效工藝處理的管節點疲勞壽命比未經處理的管節點提高一倍以上。為研究其機理，對振動時效前后進行殘余應力測試。
 

　　本次殘余應力測試采用盲孔法，因疲勞試驗和研究分析證明裂紋多發生在截面突變的焊趾處，故選擇該處作為測點。
 

　　從振動時效前后主管上殘余應力分布曲線可知，振動時效前殘余應力分布不均；0°方向應力*高達203MPa，平均應力水平為91.7MPa，*一主應力方向大體與焊縫垂直。而經振動處理后，殘余應力分布趨于均化。*高應力移到±20%左右，其應力小于80Mpa；而最小應力仍在90°附近，其量值為15MPa；平均應力水平降到49MPa，即總應力水平下降率為47.3%，且*一主應力的方向變緩。
 

　　受面內彎矩的T型管節點疲勞試驗表明，未經處理件的開裂點基本發生在0°附近，而經振動時效的節點其開裂點移到±20°左右。
 

　　上述實驗結果說明焊接殘余應力及其分布是影響管節點疲勞破壞的重要因素，振動時效可有效降低和均化管節點殘余應力。