力士樂滑塊的預緊

2022年06月21日 09:03點擊：594來源：上海準密自動化科技有限公司>>進入該公司展臺

為了提*導軌導向系統的剛度，可以對滑塊進行預緊。預緊將產生彈性變形。通過安裝擁有一定過盈尺寸的滾動體使滑塊擴張而產生預緊。

過盈尺寸的選擇決定預緊量。因此在導軌導向系統中，使側面彎曲。根據不同的線性導向系統，可以訂購有不同的預緊程度的款式或者帶間隙的款式。

預緊的程度以與額定動載荷C的相關性給出。并劃分為*多的哥預緊等級（C0、C1、C2、C3）。滑塊的預緊量越*，它的剛度就越大。

預緊等級編碼	款式	預緊等級系數 Xpr(-)	應用范圍
C0	沒有預緊間隙	0	用于帶有盡可能小的摩擦和很小的外部影響的輕松運行的導向系統
C1	輕微預緊0.02C（2%的C）在滾柱導軌導向系統（RSF）時，0.03C（3%的C）	0.02 0.03(RSF)	用于帶很小外部載荷和對總剛度有很小要求的無間隙導向系統
C2	中等預緊0.08C（8%的C）	0.08	用于同時有的外部載荷和對總剛度有要求的精確的導向系統；也推薦用于單導軌系統。超過平均水平的轉矩載荷也能在沒有**彈性變形的情況下承受
C3	*預緊0.13C（13%的C）	0.13	用于剛度導向系統，如：精密機床或成型機床。超過平均水平的載荷和轉矩可以在小的彈性變形的情況下承受。

一定預緊等級的預緊力可以借助于預緊等級系數的幫助下計算出來。這種滑塊的內在和必需考慮在壽命計算中。

凡本網注明"來源：機床商務網"的所有作品，版權均屬于機床商務網，轉載請必須注明機床商務網，//www.wzmyfl.com/。違反者本網將追究相關法律責任。
企業發布的公司新聞、技術文章、資料下載等內容，如涉及侵權、違規遭投訴的，一律由發布企業自行承擔責任，本網有權刪除內容并追溯責任。
本網轉載并注明自其它來源的作品，目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點或證實其內容的真實性，不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。其他媒體、網站或個人從本網轉載時，必須保留本網注明的作品來源，并自負版權等法律責任。
如涉及作品內容、版權等問題，請在作品發表之日起一周內與本網聯系，否則視為放棄相關權利。