汽車轉向拉桿校正機轉動芯軸校直機①  LSC算法

通過LSC算法，.校直機可以剔除工件表面不圓度、缺陷、毛刺等對真實測量結果的影響，真實反映工件偏心誤差。

②  浮動夾持+柔性點校技術

可以實現浮動測量及校直功能。該功能采用浮動夾持機構一次裝夾工件，校直過程中不用松開，而且一次測量可以實現多次校直，大幅提高校直效率；.柔性點校技術，在提高效率的同時，也可以有效降低校直過程中產生的裂紋。

③  自學習校直模塊

通過自學習模塊，在輸入必要的質量參數后，系統可以不依賴人工調整校直參數，通過一系列的試校直措施快速完善校直參數。如此，便簡化了對操作者能力的要求，同時也提高了設備運行的長期穩定性，使設備性能不受操作者影響。

④  校直參數智能優化

控制系統在校直過程中對校直數據進行大量的統計，通過嚴謹的算法，得到不同彎曲度的校直行程，進而不斷完善校直參數。

⑤  第三方裂紋檢測產品融合

.校直機內嵌德國QASS及日本AE裂紋檢測電氣接口，可以實現在線裂紋檢測功能，避免產生裂紋的產品流入下道工序，保證產品品質。

⑥  三伺服驅動控制

校直機采用全伺服控制，相對于落后的液壓控制方式，位置控制精度更高、加工節拍更快，同時從節能、長時工作穩定性的角度優勢明顯，不存在因液壓油溫度變化導致設備加工能力變化的情況。

⑦  智能分組校直模式

對于不同彎曲度的工件采用分組（四組）校直策略，從比較大的彎曲量逐漸分層次校直，這樣可以減小校直導致S彎的情況，同時也避免了裂紋的產生。

⑧  S彎校直算法

針對S彎有專門的算法，可以快速校直S形彎曲工件。

⑨  觸摸屏輸入

校直機采用觸摸屏+.專用輸入法作為輸入接口，較之國內其他廠家的鍵盤輸入模式更易于操作和維護。

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