500kw濰柴柴油發電機組 參數價格表，報價請電聯：

濰柴創建于1946年，作為技術成熟的發動機品牌之一，機組從質量、服務都讓人信服；售后服務網點遍布全國各地，發動機和發電機組安裝、調試、保養方便，并且技術成熟，支持高海拔和特殊環境工作使用，濰柴機組全功率輸出，不虛標，全系機組可連續運行24小時以上。

濰柴優勢：

1、符合審美的動力曲線 ：機組設計美觀，技術成熟，并且對于同功率體積相對較小，功率強勁。

2、不錯的油耗 ：因為濰柴在發動機制造時間久，技術相對成熟，所以在油耗的處理方面也做到了行業的高標準，油耗較低。

3、電噴控制系統：完善的電噴控制可以使發動機能更輸出更強的動力，適用各種環境和惡劣場所，濰柴機組也在5300米的高海拔完成使用實驗。

4、外觀上看著就透露著細致的做工，加上讓人咋舌的力量，以及品牌影響力讓濰柴在行業內一直處于“老大哥"的名聲，售前、售中、售后服務體系完善，產品使用體驗好。

山東華圣機電設備有限公司位于國際風箏都濰坊市，濟青高速、濰萊高速、膠濟鐵路橫貫市區，交通十分便利。 公司生產銷售柴油發電機、柴油發電機組、進口發電機組，并進行柴油發電機組維修、發電機組保養維護。從產品設計、項目管理、安裝、系統調試和維護等方面為客戶提供全方面的服務。

500kw濰柴柴油發電機組 參數價格表

簡述柴油發電機組的零部件

  對于柴油發電機組相信大家肯定不會覺得陌生，它是我們日程生活中重要的備用電源，為了更加全面的了解柴油發電機組的工作情況，本文主要詳細描述發電機組的各個重要部件。

   1.曲軸與主軸承

   曲軸是裝入氣缸體下部的一根長軸，在軸上裝有偏置的連桿軸頸，即曲軸曲柄銷，這使用來將活塞連桿的往復運動轉換成旋轉運動的。在曲軸內部鉆有供油通道，以便向主軸承和連桿軸承供給潤滑油。氣缸體內支撐曲軸的主軸承是滑動軸承。

   2.氣缸體

   氣缸體是一臺內燃機的骨架，柴油機的一切其他部件都是用螺釘或其他連接方式裝在氣缸體上的。氣缸體上許多螺紋孔，以便用螺栓與其他部件連接起來。在氣缸體內還有支承衢州的孔或支座；支承凸輪軸的鉆孔；可裝入缸套的氣缸孔。

   3.活塞、活塞環和連桿

   活塞和裝在其環槽中的活塞環的作用是將燃油與空氣燃燒的壓力傳遞到連在曲軸上的連桿上去。連桿的作用是把活塞與曲軸連接起來。把活塞與連桿連接在一起的是活塞銷，它通常是全浮式（把活塞銷對活塞和連桿都是浮動的）。

   4.凸輪軸與定時齒輪

   在柴油機中，凸輪軸是操縱進氣門和排氣門的；在有的柴油機中，它還可以驅動潤滑油泵或噴油泵。凸輪軸由曲軸通過與曲軸前端齒輪呲合的定時齒輪或凸輪軸齒輪來定時。這樣既驅動了凸輪軸，也保障柴油機的氣門能隨著曲軸和活塞而處于準確的位置。

   5.汽缸蓋和氣門

   汽缸蓋的主要作用是為氣缸提供個蓋子。另外，汽缸蓋上由進氣道賀排氣道，讓空氣進入氣缸和讓廢氣排出。這些氣道由裝在汽缸蓋上氣門管道中的驅動式氣門來開啟和關閉。

   6.燃油系統

   根據柴油機的負荷和轉速，燃油系統在準確時刻向柴油機的氣缸噴入準確數量的燃油。

   7.增壓器

   增壓器是一個由廢氣驅動的空氣泵，他向柴油機提供具有壓力的空氣。這種壓力的增加，稱為增壓，提高了柴油機的效率。

   8.交流發電機

   交流發電機用以向蓄電池充電并為車輛照明以及其他附件供電。

   9.扭轉減振器

   減振器的主要作用是衰減柴油機在運行時產生的扭動振動。減振器裝在曲軸的前方。

   10.潤滑油冷卻器

   潤滑油冷卻器是當柴油機運轉時用來冷卻潤滑油的裝置。冷卻器的結構將允許冷卻水和柴油機潤滑油同時流過而又不會攪混。

    了解這些部件的作用，可以讓使用者更好的去維護保養柴油發電機組，發電機組出現故障也可以從這些重要部件上查找原因，增加柴油發電機組的使用效率。

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關于柴油發電機組置信大家肯定不會覺得生疏，它是我們日程生活中重要的備用電源，為了愈加全面的理解柴油發電機組的工作狀況，本文主要細致描繪發電機組的各個重要部件。

   1.曲軸與主軸承

   曲軸是裝入氣缸體下部的一根長軸，在軸上裝有偏置的連桿軸頸，即曲軸曲柄銷，這運用來將活塞連桿的往復運動轉換成旋轉運動的。在曲軸內部鉆有供油通道，以便向主軸承和連桿軸承供應光滑油。氣缸體內支撐曲軸的主軸承是滑動軸承。

   2.氣缸體

   氣缸體是一臺內燃機的骨架，柴油機的一切其他部件都是用螺釘或其他銜接方式裝在氣缸體上的。氣缸體上許多螺紋孔，以便用螺栓與其他部件銜接起來。在氣缸體內還有支承衢州的孔或支座；支承凸輪軸的鉆孔；可裝入缸套的氣缸孔。

   3.活塞、活塞環和連桿

   活塞和裝在其環槽中的活塞環的作用是將燃油與空氣熄滅的壓力傳送到連在曲軸上的連桿上去。連桿的作用是把活塞與曲軸銜接起來。把活塞與連桿銜接在一同的是活塞銷，它通常是全浮式（把活塞銷對活塞和連桿都是浮動的）。

   4.凸輪軸與定時齒輪

   在柴油機中，凸輪軸是支配進氣門和排氣門的；在有的柴油機中，它還能夠驅動光滑油泵或噴油泵。凸輪軸由曲軸經過與曲軸前端齒輪呲合的定時齒輪或凸輪軸齒輪來定時。這樣既驅動了凸輪軸，也保證柴油機的氣門能隨著曲軸和活塞而處于精確的位置。

   5.汽缸蓋和氣門

   汽缸蓋的主要作用是為氣缸提供個蓋子。另外，汽缸蓋上由進氣道賀排氣道，讓空氣進入氣缸和讓廢氣排出。這些氣道由裝在汽缸蓋上氣門管道中的驅動式氣門來開啟和關閉。

   6.燃油系統

   依據柴油機的負荷和轉速，燃油系統在精確時辰向柴油機的氣缸噴入精確數量的燃油。

   7.增壓器

   增壓器是一個由廢氣驅動的空氣泵，他向柴油機提供具有壓力的空氣。這種壓力的增加，稱為增壓，進步了柴油機的效率。

   8.交流發電機

   交流發電機用以向蓄電池充電并為車輛照明以及其他附件供電。

   9.改變減振器

   減振器的主要作用是衰減柴油機在運轉時產生的扭動振動。減振器裝在曲軸的前方。

   10.光滑油冷卻器

   光滑油冷卻器是當柴油機運轉時用來冷卻光滑油的安裝。冷卻器的構造將允許冷卻水和柴油機光滑油同時流過而又不會攪混。

    理解這些部件的作用，能夠讓運用者更好的去維護頤養柴油發電機組，發電機組呈現毛病也能夠從這些重要部件上查找緣由，增加柴油發電機組的運用效率。