汽車前軸臺架疲勞壽命試驗機(jī) 驅(qū)動橋 前后橋 車橋

主要用途：

 汽車前軸臺架疲勞試驗機(jī) 驅(qū)動橋 前后橋 車橋主要進(jìn)行全數(shù)字高頻疲勞斷裂韌性試驗、測試金屬材料裂紋擴(kuò)展試驗。可完成對稱疲勞試驗、不對稱疲勞試驗、單向脈動疲勞試驗、塊譜疲勞試驗、調(diào)制控制高頻疲勞試驗、高低溫疲勞試驗、三點(diǎn)彎曲疲勞、四點(diǎn)彎曲疲勞、扭轉(zhuǎn)疲勞、彎扭復(fù)合疲勞試驗、交互彎曲疲勞試驗、CTOD裂紋試驗、CT試驗、CCT試驗、齒輪疲勞試驗等種類繁多的疲勞試驗，并能進(jìn)行全數(shù)字高頻疲勞斷裂韌性試驗、測試金屬材料裂紋擴(kuò)展試驗。

試驗程序：

1、調(diào)整試驗裝置，使轉(zhuǎn)向節(jié)軸心線在前軸二住銷孔軸心線所確定的平面內(nèi)。

2、試驗載荷應(yīng)對稱地加在二鋼板彈簧座中心上，并垂直于鋼板彈簧座平面：支點(diǎn)在二轉(zhuǎn)向節(jié)軸心線上，其距離為前軸兩車輪的輪距。載荷作用點(diǎn)和支點(diǎn)亦可互換。

3、試驗機(jī)工作頻率不高于500次/分

4、開機(jī)預(yù)加下限試驗載荷，而后加交變載荷進(jìn)行試驗。

5、填寫試驗記錄表

6、試件出現(xiàn)斷裂時停機(jī)，記錄停機(jī)時間，損壞部位，斷裂情況。

7、進(jìn)行化學(xué)成分分析，金相分析、試驗分析

試驗數(shù)據(jù)與報告：

1、疲勞試驗數(shù)據(jù)用數(shù)理統(tǒng)計方法分析處理

2、試驗報告內(nèi)容應(yīng)包括試驗依據(jù)、試驗?zāi)康摹⒃囼烅椖俊⒃囼炤d荷、試驗裝置、試驗數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)處理、試驗分析

汽車前軸臺架疲勞壽命試驗機(jī)適用標(biāo)準(zhǔn)

1. QC/T513-1999《汽車前軸臺架疲勞壽命試驗方法》

2. QC/T533-1999《汽車驅(qū)動橋臺架試驗方法》

主要技術(shù)規(guī)格及參數(shù)：

1.系統(tǒng)*靜態(tài)測試力： 1000 kN

2.系統(tǒng)*動態(tài)測試力： 1000 kN

3.系統(tǒng)試驗通道數(shù)： 5個

4.系統(tǒng)負(fù)荷示指精度：≤±1%

5.系統(tǒng)動態(tài)示指波動度：≤±2%FS

6.工作頻率范圍： 2—8Hz,無級可調(diào)

7 脈動器排量： 電磁測量數(shù)字顯示技術(shù) 400mL/次；800mL/次；1600mL/次

溫馨提示：以上參數(shù)僅供參考，具體參數(shù)，需要雙方商定！

標(biāo)簽：汽車前軸臺架疲勞壽命試驗機(jī) 驅(qū)動橋 前后橋 車橋