鐵路扣件系統(tǒng)疲勞綜合試驗(yàn)臺(tái)

濟(jì)南中研試驗(yàn)機(jī)有限公司坐落于試驗(yàn)機(jī)生產(chǎn)基地山東濟(jì)南公司一直秉承高效專業(yè)，服務(wù)至上的原則，不斷吸取新的技術(shù)理念。產(chǎn)品主要分為彈簧試驗(yàn)機(jī)、拉力試驗(yàn)機(jī)、壓力試驗(yàn)機(jī)、扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)、疲勞試驗(yàn)機(jī)、沖擊試驗(yàn)機(jī)、硬度計(jì)等各類試驗(yàn)設(shè)備?？蔀闄C(jī)械制造、臺(tái)金礦山、汽車船舶、石油化工、科研及大專院校、能源、交通、航空航天等行業(yè)提供各類試驗(yàn)儀器及技術(shù)服務(wù)。

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：

PWST-300鐵路扣件系統(tǒng)疲勞綜合試驗(yàn)臺(tái)廣泛應(yīng)用于鐵路扣件、彈條、墊板等進(jìn)行疲勞試驗(yàn)，增加輔具，可對(duì)材料和零部件的動(dòng)、靜態(tài)力學(xué)性能試驗(yàn)，包括材料和零部件的靜態(tài)拉伸、壓縮、低周和高周疲勞等試驗(yàn)。

產(chǎn)品參數(shù)：

1、靜態(tài)試驗(yàn)力 ±300kN

2、示值精度 全程不分檔 ±1%；

3、動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力 ±300kN

4、示值精度 不大于±1%。

5、作動(dòng)器振幅 ±75mm

6、示值精度 ±0.5%FS

7、頻率范圍 0.01—30Hz

8、位移測(cè)量精度 ±0.5%示值 （全程不分檔）

9、位移測(cè)量分辨率 磁致伸縮位移傳感器：0.01mm

10、控制方式 負(fù)荷、位移、變形控制方式

11、主要試驗(yàn)波形 正弦波、方波、三角波、斜波以及外部輸入波形

12、試驗(yàn)高度空間 2000mm（含壓盤）

13、立柱間距離 2500mm

300kN電液伺服鐵路扣件系統(tǒng)疲勞綜合試驗(yàn)臺(tái)是我公司研制的系列動(dòng)靜試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)品之一。該疲勞試驗(yàn)臺(tái)能完成以下標(biāo)準(zhǔn)的高速鐵路相關(guān)要求的綜合試驗(yàn)。

1）TBT3396.4-2015 組裝疲勞性能測(cè)定；

2）TBT 2491-1994 扣件組裝疲勞試驗(yàn)方法

產(chǎn)品特點(diǎn)：

1、產(chǎn)品主機(jī)：

1.1主機(jī)為龍門框架式結(jié)構(gòu)， 底座為型材焊接材料有效吸震便于安裝和維護(hù)，穩(wěn)定性好。±300kN伺服直線作動(dòng)器上置于主機(jī)框架內(nèi)部。萬(wàn)向壓盤分別安裝在作動(dòng)器活塞桿頂端。主機(jī)橫梁調(diào)整采用手動(dòng)吊葫蘆方式調(diào)整、螺栓鎖緊的結(jié)構(gòu)，試驗(yàn)空間便于調(diào)整同時(shí)保證試驗(yàn)過(guò)程中橫梁穩(wěn)固可靠，同時(shí)保證在非試驗(yàn)狀態(tài)時(shí)橫梁保持鎖止不動(dòng)。框架外表面采用噴漆處理，可有效提高防腐蝕能力，同時(shí)增加主機(jī)外形的美觀程度。

1.2試驗(yàn)機(jī)主機(jī)具有結(jié)構(gòu)緊湊、橫梁升降自如、機(jī)架剛度高、試件夾持可靠、對(duì)中性好、裝夾方便等特點(diǎn)，并可配備各種夾具和環(huán)境試驗(yàn)裝置以擴(kuò)展試驗(yàn)功能。1.3 主機(jī)結(jié)構(gòu)如圖一所示。

2、作動(dòng)器：

伺服直線作動(dòng)器是試驗(yàn)機(jī)的核心部件，作用是把試驗(yàn)機(jī)液壓系統(tǒng)的液壓能轉(zhuǎn)換為試驗(yàn)所需的機(jī)械能，試驗(yàn)機(jī)通過(guò)作動(dòng)器輸出試驗(yàn)力。伺服直線作動(dòng)器是試驗(yàn)系統(tǒng)的執(zhí)行元件，試驗(yàn)系統(tǒng)通過(guò)作動(dòng)器對(duì)被測(cè)試件試件規(guī)定試驗(yàn)載荷。本系統(tǒng)共有300kN直線伺服油缸2套，100kN直線伺服油缸3套，5套油缸可任意協(xié)調(diào)或單獨(dú)工作。

鐵路扣件系統(tǒng)疲勞綜合試驗(yàn)臺(tái)

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