減速器滲漏油主要是由于封閉的箱體內壓力增加所引起的。為此，必須設法使箱內外的壓力均衡。因此，減速器都應設有相應的通氣罩，以實現均壓。立式減速器的油池是由兩個箱體結合而成的。隨著減速器運轉時間的增長，減速器箱內溫度逐漸升高，箱內壓力也隨之增加，潤滑油的滲透性增強。若兩箱體結合面密封不嚴，油液便從那里面滲漏出來。臥式減速器箱體的結合面回油槽設計不合理，使外滲的汕不能通過油槽順暢地返回油池。

K系列產品概述：

1、K系列螺旋錐齒輪減速機振動小，噪音低，節能高。

2、K減速機結合技術要求制造，具有很高的科技含量。

3、選用優質段鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經過高頻熱處理。

4、能耗低，性能*，減速機效率高達95以上

5、節省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可達200KW以上。

6、經過精密加工，構成了斜齒輪、傘齒輪、錐齒輪傳動總成的減速機配置各種類電機，形成機電一體化，*保證了產品使用質量特征。

結構形式：

K-軸伸式、底腳安裝   KA-軸裝式聯接 KF-軸伸式、法蘭安裝KAF-軸裝式、法蘭安裝 S-表示軸輸入