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詳細介紹
不落輪車床特別設計用來鏇修鐵路車輪滾動面和制動盤，無需拆卸下鐵路車軸，根據車輪鐵軌的運行導致的正常磨損和變形設計用來保持車輪的形狀。
D-1500不落輪車床技術規格：
| 單位 | D-1500 | D-1800 | D-2500 | |
| 技術規格 | ||||
| 適應的軌距zui小/zui大 | mm. | 1000÷1668 | 1000÷1668 | 1000÷1668 |
| UIC踏面other | mm. | 80÷145 | 80÷145 | 80÷145 |
| zui小/zui大車輪直徑 | mm. | 400÷900 | 400÷950 | 650÷1250 |
| zui大輪緣厚度 | mm. | 45 | 45 | 45 |
| 單軸zui大承重 | Kg. | 15000 | 18000 | 25000 |
| 偶和輪對軸之間距離(zui小) | mm. | 1600 | 1600 | 1600 |
| 特點 | ||||
| 加工800 mm切削速度 | m/min. | 20-160 | 20-160 | 20-160 |
| 加工制動盤的zui大切削速度 | m/min. | 60 | 60 | 60 |
| X軸驅動速度 | mm/min | 1275 | 1275 | 1275 |
| Z軸驅動速度 | ||||
| 加工進給速度 | MM/轉 | 0-2.5 | 0-2.5 | 0-2.5 |
| zui大切削量 | mm2 | 8 | 8 | 10 |
| 設備精度(1) | ||||
| 輪輞上zui大徑向跳動 | mm | <0.05 | <0.05 | <0.05 |
| 圓度 | mm | <0.1 | <0.1 | <0.1 |
| 同軸上兩車輪直徑差 | mm | <0.1 | <0.1 | <0.1 |
| 表面粗糙度 | Ra | <6.3 | <6.3 | <6.3 |
| 車輪內側端面的端面跳動 | mm | <0.2 | <0.2 | <0.2 |
| B制動盤表面粗糙度 | Ra | <4.3 | <4.3 | <4.3 |
| 加工節拍 | ||||
| 大約車輪加工時間 | min | 26 | 26 | 26 |
| 安裝數據 | ||||
| 機床重量 | 重量 | 20 | 28 | 30 |
| 安裝功率 | kW | 70 | 70 | 95 |
| 噪音 | 分貝 | <80 | <80 | <80 |
| 不帶偶和輪對支撐的大約地坑尺寸(寬X長X深) | m | 6.6x9x1.3 | 6.6x9x1.3 | 8.2x9x1.3 |
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