齒輪材料的機械性能包括強度、硬度、塑性及耐性等，反映材料在使用過程中所表現出來的特性，齒輪在嚙合時齒面觸摸處有觸摸應力，齒根部有至大彎曲應力，斜齒齒輪生產廠家，或許發生齒面或齒體強度失效。

齒面各點都有相對滑動，會發生磨損，齒輪主要的失效方式有齒面點蝕、齒面膠合、齒面塑性變形和輪齒折斷等，因此要求齒輪材料有高的彎曲疲勞強度和觸摸疲勞強度，齒面要有滿足的硬度和耐磨性，芯部要有一定的強度和耐性。

東莞市萬福五金制品有限公司擁有齒輪生產加工設備接近50臺，年產量約1000萬件，本公司以優良的品質，快捷的交貨，斜齒齒輪定做，合理的價格，贏得了來自日本、美國、德國、香港、中國臺灣及大陸各地的客戶，且深受客戶的好評。

早在19世紀末，就有人開始研究用軋制方法加工齒輪，在20世紀50年代蘇聯建立了工業性試驗軋機，熱軋模數為3的齒輪，到60年代初，美國利用冷軋法生產汽車齒輪，并建立了冷軋生產線，中國在50年代也開展了齒輪軋制的研究工作，世界上已有許多***采用軋制方法生產齒輪。

在齒的成形過程中，沿齒坯寬度方向的金屬向中部擠起，為避免成品出現鼓狀，齒坯外圓沿寬度方向預先制成凹弧形，設計軋輪時，為防止工件齒產生切向滑移，對軋輪外徑需進行修正，在軋制過程中，由于齒形兩側摩擦力方向不同，肇慶斜齒齒輪，造成齒形不對稱，因此必須對軋輪齒形進行預修正，試軋時再進行修正，以使所軋齒形相對稱。

東莞市萬福五金制品有限公司可為客戶提供模數為0.2-2.0， 外圓直徑120mm以內的精密中小模數齒輪、絲桿、蝸輪、蝸桿、帶輪以及精密軸、軸套等本公司以優良的品質，快捷的交貨，合理的價格，贏得了來自日本、美國、德國、香港、中國臺灣及大陸各地的客戶，且深受客戶的好評。

古代的齒輪是用手工修銼成形的。1540年，意大利的托里亞諾在制造鐘表時，制成一臺使用旋轉銼刀的切齒裝置；1783年，法國的勒內制成了使用銑刀的齒輪加工機床，并有切削齒條和內齒輪的附件。

1820年前后，英國的懷制造出能加工圓柱齒輪又能加工圓錐齒輪的機床。具有這一性能的機床到19世紀后半葉又有發展。40年代，斜齒齒輪公司，為適應工業的需要，發展了弧齒錐齒輪磨齒機。1944年，瑞士厄利康公司制成延長外擺線齒錐齒輪銑齒機；從50年代起，又發展了用雙刀體組合式端面銑刀盤，加工延長外擺線齒錐齒輪的銑齒機。

東莞市萬福五金制品有限公司擁有一批數控滾齒機、高精度滾齒機、絲桿機，CNC車床、自動車床、普通車床、內外圓磨床、無心磨床、沖子內外研磨等全新的高精度日本進口生產和檢測設備，產品具有轉速高、壽命長、噪音小的特點，深受客戶的好評。