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詳細介紹
重型伸縮導軌
這些高強度鋼制滑軌是為震動和沖擊的條件下工作而設計的，特別是在列車和車上的重型下掛式電池盒伸縮導軌的應用。
DTS系列具有久經考驗的“I"型結構，其強度和剛性滿足了*小的滑動變形需求。這種制造方法遠遠優于其他工藝，
其中承載導軌由軋制或拉拔的“C"型導軌所制成，這個部分在應用中易于失效。
專業級伸縮多種格式可供選擇，從50％到100％，甚至是200％封閉式伸縮導軌。我們提供雙向伸出作為標準品。
我們的伸縮導軌通過了破壞性測試，我們有信實現高達2000KG應用的伸縮導軌。載荷計算基于滑塊閉合長度偏移1％，
每個延伸導軌都*加載。整個系列導軌由高性能鋼C45 E + C制造，確保滑道具有強的滾道，適合工業設計用途。
導軌表面是由工業標準鍍鋅和鈍化10-12微米表面保護。電鍍符合RoHS標準
部分伸縮50% 負載能力120-1000kg/對
適合于軌道交通，特種車輛，飛機制造，等制造行業
完整伸縮* 負載能力100-2040kg/對
適合于軌道交通，特種車輛，飛機制造，等制造行業
超長伸縮150%-200% 負載能力100-720kg/對
適合于軌道交通，汽車制造，特種車輛，飛機制造，等制造行業
這些高強度鋼制滑軌是為震動和沖擊的條件下工作而設計的，特別是在列車和車上的重型下掛式電池盒伸縮導軌的應用。
DTS系列具有久經考驗的“I"型結構，其強度和剛性滿足了*小的滑動變形需求。這種制造方法遠遠優于其他工藝，
其中承載導軌由軋制或拉拔的“C"型導軌所制成，這個部分在應用中易于失效。
專業級伸縮多種格式可供選擇，從50％到100％，甚至是200％封閉式伸縮導軌。我們提供雙向伸出作為標準品。
我們的伸縮導軌通過了破壞性測試，我們有信實現高達2000KG應用的伸縮導軌。載荷計算基于滑塊閉合長度偏移1％，
每個延伸導軌都*加載。整個系列導軌由高性能鋼C45 E + C制造，確保滑道具有強的滾道，適合工業設計用途。
導軌表面是由工業標準鍍鋅和鈍化10-12微米表面保護。電鍍符合RoHS標準
部分伸縮50% 負載能力120-1000kg/對
適合于軌道交通，特種車輛，飛機制造，等制造行業
完整伸縮* 負載能力100-2040kg/對
適合于軌道交通，特種車輛，飛機制造，等制造行業
超長伸縮150%-200% 負載能力100-720kg/對
適合于軌道交通，汽車制造，特種車輛，飛機制造，等制造行業
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