| 產地 |
國產 |
類型 |
試驗臺 |
| 售后保修期 |
36個月 |
銷售區域 |
全國,華東,華南,華北,華中,東北,西南,西北,港澳臺,海外 |
| 試驗工位 |
1工位 |
加載方式 |
伺服電機閉環加載方式 |
| 試驗速度 |
最大100km/h |
最大試驗力 |
120KN |
爆胎應急安全裝置試驗臺，主要用以檢測車輪的徑向載荷疲勞試驗時，對汽車爆胎安全裝置樣品進行檢驗，是否符合汽車爆胎應急安全裝置或系統性能要求和試驗方法。
依據標準：
1、爆胎應急安全裝置試驗臺參照GB標準，以及ISO、美國SAE、日本JIS、VIA和TUV等標準設計制造。
2、GB/T5909-2009商用車輛車輪性能要求和試驗方法
3、汽車爆胎應急安全裝置或系統性能要求和試驗方法
4、QC/T 221 汽車輕合金車輪性能要求和試驗方法
5、GB/T 5334-2005乘用車車輪性能和試驗方法
6、GB／T 18861−汽車輪胎滾動阻力試驗方法
7、ISO 18164−汽車輪胎滾動阻力試驗方法
8、SAE J1270−轎車、輕型載重車、公路載重車及大客車輪胎滾動阻力的測量
9、ISO-FDIS 28580測量轎車、載重汽車和客車輪胎滾動阻力方法
10、GMW14909-2007 車輪徑向疲勞試驗
產品性能：
1、爆胎應急安全裝置試驗臺主要由主機、微機控制單元、強電控制單元、試驗附具等組成。
2、主機采用焊接結構設計制造，水平加載設計；
3、大轉鼓采用國際標準設計，設計直徑1700mm，盡量逼真模擬路面狀態（地球直徑無限大），勵磁調速電機驅動轉鼓實現無級調速，實現不同行駛車速的試驗；
4、加載支架采用低阻尼直線元件傳動；
5、日本松下伺服電機驅動閉環控制；
6、美國世銓天津公司負荷傳感器完成對施加載荷的測量；
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