詳細介紹
我們掌握著車方機床的核心算法和技術。車方機,顧名思義,這個方實際是車出來的,我們的車方機床車出來的方,表面粗糙度能達到Ra1.6。而市場上其他的所謂車方機,據我們了解,與其說方是車出來的,不如說是撞出來的,*磨損嚴重不說,表面粗糙度只能做到Ra6.3左右,偶爾有能做到Ra3.2的,都可以稱得上是高仿了。
數據說話:軸端跳動可控制在0.005mm!
一臺優秀的合格車方機的關鍵部件,是經過了精挑細選的。例如,軸承使用日本NSK的,導軌一律使用P4級的中國臺灣導軌,絲杠也是從中國臺灣進口的,所有的螺栓一律是12.9級的,所有電氣配件都是施耐德的。這只是其中一部分配件情況,但見微知著,龍口亨嘉智能裝備的車方機床,好品質,看得見!

近有句話經常能見著于報端,那就是穩定壓倒一切。且不管這句話原意如何,但用在數控機床行業,也是說得通的。車方機床的穩定性直接決定著加工的精度,而決定車方機床整體穩定性的,當然要看機床的自重。龍口亨嘉智能裝備的數控車方機,自重至少3噸以上。而市面上的某些仿品,看其參數介紹,自重只有可憐的七、八百公斤,整整差了一個數量級!還美其名曰小巧輕便,這也可以理解,畢竟如果用了足質足量的材料,成本上升,失去了廉價的優勢,但卻沒有相應的核心技術,那就真是一丁點兒賣點也沒有了。
效率問題如果沒有一個量化標準的話,不太好直觀的體現出來,畢竟不同的工件、不同的材質、甚至不同品質的*,都會對加工效率造成影響。這里我們就以45#圓鋼為例,在銑方加工中,單邊吃刀量為5mm的時候,加工速度可以達到1.5~2毫米/秒。

CXF-W50X斜床身車方機適合批量生產各種短軸類、臺階類以及盤類零件的外圓、內孔、割槽、球面、錐面、圓弧、多棱體、多端面、多角等復雜工序的精密自動化加工。加工方式以零配件每道工序所用及的*不同,當每道工序加工完畢后,轉塔刀架旋轉根據數控系統定位到下一道工序所需要的*,依次轉換直至工件加工完成,大大節省了加工時間,特別適合零件的大批量生產或復雜零件的中、小批量、多品種輪番生產。