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帶銑削功能的臥式車床
閱讀：126 發布時間：2020-8-12描述
本發明涉及一種帶銑削功能的臥式車床。
背景
在轉軸類部件的加工，通常有車削和銑槽兩道主要工序，需要先在臥式車床上加 工成形，之后在銑床上銑削鍵槽。加工部件從臥式車床到銑床，多了吊運、夾裝、劃線、對準 等工藝，因此加工生產效率低下。為了提高生產效率，目前行業內在部份微型臥式車床或小 型數控加工中心上設有車銑一體化功能，以減少加工生產環節。但傳統較大的普通臥式車 床或普通數控臥式車床因制造成本和結構限制，尚沒有車銑一體化功能。
內容
本發明所要解決的技術問題是提供一種帶銑削功能的臥式車床，本臥式車床集車 削和銑削于一體，通過對傳統臥式車床橫向拖板機構的改進，在橫向拖板機構上設置銑削 動力機構，從而實行車削和銑削在同一臥式車床上完成，減少了生產流程，提高了加工生產效率。
為解決上述技術問題，本發明帶銑削功能的臥式車床包括車削動力頭、導軌、縱向 溜板機構、橫向拖板機構、車刀臺、縱向傳動絲杠、橫向傳動絲杠和尾架，所述車削動力頭和 尾架設于所述導軌兩端，所述縱向傳動絲杠穿入所述縱向溜板機構并與所述導軌平行，所 述縱向溜板機構設于所述導軌上并通過所述縱向傳動絲杠驅動沿導軌移動，所述橫向傳動 絲杠設于所述縱向溜板機構，所述橫向拖板機構設于所述縱向溜板機構頂端并通過所述橫 向傳動絲杠驅動沿縱向溜板機構移動，本臥式車床還包括銑削動力機構，所述銑削動力機 構包括銑削動力箱、銑刀座和銑削電機，所述銑刀動力箱設于所述橫向拖板機構頂部，所述 銑削電機連接所述銑刀動力箱，所述銑刀座設于所述銑削動力箱面對加工工件的側壁，所 述銑刀座的旋轉軸線與所述車削動力頭的旋轉軸線位于同一水平面并互相垂直，所述車刀 臺設于所述銑削動力箱側壁。
進一步，上述車刀臺是直角L形結構，所述車刀臺的直角L形結構一側是橫向車刀 盒并設于所述銑銷動力箱位于所述車削動力頭側的外壁，所述車刀臺的直角L形結構另一 側是縱向車刀盒并設于所述銑銷動力箱位于加工工件相向側的外壁。
進一步，上述橫向車刀盒設有車削加工工件外圓的車刀，上述縱向車刀盒設有車 削加工工件內孔的車刀。
由于本發明帶銑削功能的臥式車床采用了上述技術方案，即本臥式車床的車削動力頭 和尾架設于導軌兩端，縱向傳動絲杠穿入縱向溜板機構并與導軌平行，縱向溜板機構設于 導軌上并通過縱向傳動絲杠驅動沿導軌移動，橫向傳動絲杠設于縱向溜板機構，橫向拖板 機構設于縱向溜板機構頂端并通過橫向傳動絲杠驅動沿縱向溜板機構移動，本臥式車床還 包括由銑削動力箱、銑刀座和銑削電機組成的銑削動力機構，銑刀動力箱設于橫向拖板機 構頂部，銑削電機連接銑刀動力箱，銑刀座設于銑削動力箱面對加工工件的側壁，銑刀座的旋轉軸線與車削動力頭的旋轉軸線位于同一水平面并互相垂直，車刀臺設于銑削動力箱側 壁。本臥式車床集車削和銑削于一體，通過對傳統臥式車床橫向拖板機構的改進，在橫向拖 板機構上設置銑削動力機構，從而實行車削和銑削在同一臥式車床上完成，減少了生產流 程，提高了加工生產效率。
實施
如圖1、圖2和圖3所示，本發明帶銑削功能的臥式車床包括車削動力頭1、導軌2、 縱向溜板機構3、橫向拖板機構6、車刀臺4、縱向傳動絲杠10、橫向傳動絲杠9和尾架8,所 述車削動力頭1和尾架8設于所述導軌2兩端，所述縱向傳動絲杠10穿入所述縱向溜板機 構3并與所述導軌2平行，所述縱向溜板機構3設于所述導軌2上并通過所述縱向傳動絲 杠10驅動沿導軌2移動，所述橫向傳動絲杠9設于所述縱向溜板機構3,所述橫向拖板機構 6設于所述縱向溜板機構3頂端并通過所述橫向傳動絲杠9驅動沿縱向溜板機構3移動，本 臥式車床還包括銑削動力機構，所述銑削動力機構包括銑削動力箱7、銑刀座71和銑削電 機5,所述銑刀動力箱7設于所述橫向拖板機構6頂部，所述銑削電機5連接所述銑刀動力 箱7,所述銑刀座71設于所述銑削動力箱7面對加工工件的側壁，所述銑刀座71的旋轉軸 線與所述車削動力頭1的旋轉軸線位于同一水平面并互相垂直，所述車刀臺4設于所述銑 削動力箱7側壁。
進一步，上述車刀臺4是直角L形結構，所述車刀臺4的直角L形結構一側是橫向 車刀盒41并設于所述銑銷動力箱7位于所述車削動力頭1側的外壁，所述車刀臺4的直角 L形結構另一側是縱向車刀盒42并設于所述銑銷動力箱7位于加工工件相向側的外壁。
進一步，上述橫向車刀盒41設有車削加工工件外圓的車刀12,上述縱向車刀盒42 設有車削加工工件內孔的車刀。
如圖4和圖5所示，加工件轉軸11兩頭分別裝夾在車削動力頭1和尾架8之間，這 也是傳統臥式車床的軸類加工件裝夾方法；在橫向車刀盒41內裝入外圓加工車刀12,并用 緊固鏍釘43固定；車削時車削動力頭1輸出動力，帶動加工件轉軸11旋轉，同時縱向傳動 絲杠10旋轉，使縱向溜板機構3在導軌2上滑動，使外圓加工車刀12在加工件轉軸11外 圓上進行車削加工。如圖6所示，當加工件轉軸11外圓車削結束后，需要在該軸段加工鍵 槽17,此時,橫向傳動絲杠9反向旋轉，使橫向拖板機構6向外退出，拆去外圓加工車刀12, 并在銑刀座71上安裝銑刀14,銑削電機5通電旋轉，通過銑刀動力箱7使銑刀14旋轉，此 時橫向傳動絲杠9正向旋轉，使銑刀14進給到加工件轉軸11上，進行銑槽加工。
本臥式車床僅對普通臥式車床的橫向拖板機構作出改進，增加銑削動力機構，既 保留了普通臥式車床的原有所有功能，又增加了銑削功能，擴展了加工能力，對設備的改進 成本影響不大。本臥式車床中車刀臺為直角L形結構，并兩側分別設置橫向車刀盒和縱向 車刀盒，以實現加工工件外圓和內孔的車削，銑刀座的銑刀旋轉軸線與工件加工旋轉軸線 位于同一水平面且互相垂直，所以銑刀不需要對中，直接對工件進行加工即可，加工出的鍵 槽對稱度高，節省了對中工序。本臥式車床集合了車削和銑削的加工功能，可省去目前軸類 工件從臥式車床到銑床的吊運、夾裝、劃線、對中等工序，大大提高了加工工件的生產效率。