隔膜泵實際上就是栓塞泵，是借助薄膜將被輸液體與活柱和泵缸隔開，從而保護活柱和泵缸。隔膜左側與液體接觸的部分均由耐腐蝕材料制造或涂一層耐腐蝕物質;隔膜右側充滿水或油。
那么我們在使用的時候應該如何來進項操作呢？下面小編總結了一些方法我們一起來看看吧。
1、氣動隔膜泵輸送的物料其溫度應<100℃，以保護膜片的正常使用。
2、氣動隔膜泵開車前經系統檢查都完好后，再使用泵頭內充滿被輸送的料液，以使料液能自流進泵。
3、接通電源，再使變速機的拖動電機啟動，然后調節轉差離合器控制裝置微調旋鈕，使曲軸轉動
4、取下控制閥上蓋，用手按動補油閥芯上端多次，排除液壓腔內空氣，直至沒有氣泡出現為止，此時即為液壓油充滿液壓腔，即可開始正常工作。
5、使用時控制閥壓力建議與噴嘴壓力一致，不要形成膜片前有過大的壓力差。
6、使用中應經常檢查進料泵溫度、出泵料液壓力、泵的運行情況。
7、停車時先將轉差離合器控制裝置調旋到‘0’位，曲軸停止轉動。
8、如停用時間過長，則需對泵頭部分剩余料液排除，以防球閥將進出料口堵住、銹蝕。
9、氣動隔膜泵一般使用40#機油，換油時應將原有油清洗干凈。
10、經常保持氣動隔膜泵的清潔性，及電機良好的絕緣性，及時做好運行、停運、事故、維修等記錄。
