數控齒條磨床的橫向導軌置于立柱中部兩側，X、Y、Z三軸導軌具有*的結構性和工藝性，進給靈敏，加工精度高。機床采用德國西門子D／D／D數控系統，對工作臺縱向移動、磨頭垂直進給、立柱橫向進給和砂輪軸電機進行單獨控制或聯動。有線性插補和圓弧插補等補償功能，能實現自動磨削循環。
數控齒條磨床采用多種成形修整技術，如臺面金剛滾輪修整、金剛筆通過X、Y兩軸聯動修整或采用盤形修整技術，修整成形精度高。機床縱向有快速進給功能，可實現普通平磨的往復式磨削。
汽車轉向齒條是汽車齒條齒輪轉向系統中的關鍵件。齒條齒輪轉向系統是轎車、小型貨車普遍使用的一種轉向機構。當轉動汽車方向盤，轉向器齒輪轉動，使與之嚙合的齒條沿著軸向移動，通過齒條將方向盤旋轉運動轉化成車輪傳動所需要的線性運動，從而使左右橫拉桿帶動轉向節左右轉動，使轉向車輪實現偏轉而實現汽車轉向。
在齒條齒輪轉向系統中，轉向齒條的精度、嚙合度高低非常重要，轉向系統是決定汽車主動安全性的關鍵總成。轉向齒條精度差會造成轉向不靈敏、操縱不穩，需大幅轉動方向盤，不僅影響汽車的操作宜人性，甚至會造成轉向系統故障而導致事故。
從這些工藝的實際應用來看，插削、銑削的精度較低，效率一般，而拉削的精度稍好，效率也較高，但是這幾種加工方式的精度和效率都不及成形磨削，而且所使用的刀具成本高，加工的柔性較差。而數控齒條磨床精度等級可達五級精度以上，機床配備金剛石滾輪修整器，可以對砂輪進行修整，并自動補償。
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