一般說來伺服系統制造商不生產減速機。因此伺服電機及配置的減速機基本上是其它品牌的減速機，這種減速機是專門給伺服電機配套的減速機,在生產中伺服電機和減速機是如何連接的呢?

減速機與伺服電機的連接方式：抱緊的方式——伺服電機的輸出軸伸入減速機里面，伺服電機與減速機通過法蘭連接。減速機內有個可變形的抱箍，操作減速機上的鎖緊螺絲，就可以讓抱箍把伺服電機的軸抱緊

減速機與伺服電機的連接方式：通過外置聯軸器的的方式進行連接。這種連接方式采用了外置聯軸器，所以需要伺服電及帶鍵槽。外置聯軸器還可以采用柔性聯軸器(軟軸)——軟軸驅動功率一般不超過5.5KW，轉速可以達到20000轉/分鐘。

進口伺服變頻電機被設計為逆變器的情況下，調整電動機的設計和生產的速度。它的使用非常簡單，當我們調整變頻器改變輸出頻率控制電機的轉數也將相應地改變，為了得到轉所需數量。

現在，我們簡單給大家介紹一下。

（1）使用原來的有機座和各種標準尺寸。這提供了一個方便的選擇和應用。當標準選擇特種電機可以按照選定的普通異步電動機的尺寸。

（2）并采用強迫風冷，在空氣馬達和桶，裝有風扇的端部被迫電動機的空氣冷卻。發生的頻率，因為窮人在低熱量的問題。

（3）磁路或適合于高次諧波的抑制效果更好改進的材料，在低速時，以確保有足夠的轉矩輸出。

（4）增加絕緣等級，EF電線絕緣和加強絕緣強度由年級到年級，特別是要考慮的電壓絕緣電阻的影響的能力。

（5）冷卻方式常用的強制空氣冷卻，這兩個主電機散熱風扇采用獨立的電機。

（6）恒定功率變頻馬達，當轉速超過3000/ min時，應采用特殊的高溫鋰基潤滑脂，以補償軸承溫度。