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　　在車床上車削螺紋時(shí)，經(jīng)常會(huì)遇到：車螺紋中途螺紋刀損壞；想換一把螺紋精車刀高速精車螺紋；螺紋車好后卸下再測(cè)量，發(fā)現(xiàn)深度不夠等問(wèn)題。遇到這些同題時(shí)往往束手無(wú)策，因?yàn)閾Q刀或工件重新裝夾后，螺紋刀難以對(duì)準(zhǔn)原螺旋槽，起始位置找不準(zhǔn)，總是亂牙。

　　要解決這些問(wèn)題，先要了解數(shù)控車床車削螺紋的原理。要完成切削螺紋必須準(zhǔn)確做到工件轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，刀具進(jìn)給一個(gè)導(dǎo)程。為了做到這一點(diǎn)，數(shù)控車床上設(shè)置一個(gè)主軸編碼器．利用其同步脈沖作為車刀進(jìn)刀點(diǎn)和退刀點(diǎn)的控割信號(hào)，使進(jìn)給伺服電動(dòng)機(jī)的脈沖數(shù)與主軸的轉(zhuǎn)速有一個(gè)對(duì)應(yīng)的關(guān)系。但由于數(shù)控車床主軸的轉(zhuǎn)動(dòng)與進(jìn)給運(yùn)動(dòng)之間，沒(méi)有機(jī)械方面的直接關(guān)聯(lián)。所以當(dāng)重新裝刀或工件重新裝夾后，想讓刀尖沿原螺旋槽切削，不是那么容易實(shí)現(xiàn)的。

　　目前，在企業(yè)中使用數(shù)控車床車削螺紋時(shí)，多數(shù)采用一把機(jī)夾刀車削。粗、精都采用一把刀，同一個(gè)轉(zhuǎn)速。如中途刀壞了，則不卸刀桿，直接換刀片來(lái)防止亂牙。但如果粗車，精車兩把刀分開(kāi)進(jìn)行車削或零件重新裝夾，則就帶來(lái)了亂牙的問(wèn)題。

　　如果在車螺紋過(guò)程中刀具損壞或想換一把精車刀精車螺紋。那么新刀安裝好之后，只要重新對(duì)刀就可以了。對(duì)刀時(shí)x方向比較容易對(duì)，關(guān)鍵是z方向?qū)Φ丁：芏嗳硕际菓{感覺(jué)將刀尖移動(dòng)到工件端面上對(duì)刀。這樣對(duì)刀誤差比較大，粗車還可以，精車就不行了。這里給大家介紹一種方法，可以利用現(xiàn)有的角度樣板或自己做的一個(gè)樣板，能準(zhǔn)確測(cè)量出距離。