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詳細介紹
優(yōu)勢特點：日本THK直線導(dǎo)軌滑塊SRN55LR屬于超高剛性型導(dǎo)軌，組合高度為63，滑塊對稱安裝孔為75*95。THK直線導(dǎo)軌為一種滾動導(dǎo)引，借由鋼珠在滑塊與滑軌之間作無限滾動循環(huán)，負載平臺能沿著滑軌輕易地以高精度作線性運動。
| 型號 | 外形尺寸 | LM滑塊尺寸 | H3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 高度 M | 寬度 W | 長度 L | B | C | S×? | L1 | T | K | N | E | e0 | f0 | D0 | 油嘴 | |||||||||||||||||||||||
| SRN55LR | 63 | 100 | 235 | 75 | 95 | M12×13 | 179.2 | 10.5 | 53 | 8 | 16 | 10 | 9.8 | 5.2 | PT1/8 | 10 | |||||||||||||||||||||
| 型號 | LM軌道尺寸 | 基本額定載荷 | 靜態(tài)容許力矩 kN•m* | 質(zhì)量 | |||||||||||||
寬度W1 0 -0.05 | W2 | 高度 M1 | 孔距 F | d1×d2×h | 長度 Max | C kN | Co kN | MA | MB | MC | |||||||
| 單滑塊 | 雙滑塊緊靠 | 單滑塊 | 雙滑塊緊靠 | 單滑塊 | LM滑塊 kg | LM軌道 kg/m | |||||||||||
| SRN55LR | 53 | 23.5 | 43 | 60 | 16×23×20 | 3060 | 167 | 366 | 10.8 | 57 | 10.8 | 57 | 11.2 | 4.5 | 15.8 | ||
日本THK線性滑軌SRN55LR的預(yù)壓
THK直線導(dǎo)軌的預(yù)壓分為重預(yù)壓，中預(yù)壓，輕預(yù)壓，無預(yù)約四種預(yù)壓方式，預(yù)壓主要通過鋼珠調(diào)整。通過調(diào)節(jié)預(yù)壓，對我們直線導(dǎo)軌的精度有利。
THK線性滑軌SRN55LR的徑向間隙，對運行精度，耐負荷性能及剛性都有明顯影響，因此根據(jù)用途適當(dāng)?shù)剡x擇間隙是很重要的一般，考慮到因往復(fù)運動而產(chǎn)生的震動沖擊，選擇負間隙，對使用壽命及精度都會帶來好的效果。
調(diào)預(yù)壓的方式為更換鋼珠之大小，一般調(diào)整預(yù)壓的工作皆必須在原廠完成，若客戶想自行調(diào)整預(yù)壓，請與原廠聯(lián)絡(luò)相關(guān)技術(shù)事宜。
因滑塊中事前作了內(nèi)部負荷，考慮預(yù)壓時的負荷大小與壽命---直線導(dǎo)軌中施加預(yù)壓（中預(yù)壓）使用時。有必要考慮預(yù)壓負荷進行壽命計算。
日本THK直線導(dǎo)軌滑塊SRN55LR屬于超高剛性型導(dǎo)軌，組合高度為63，滑塊對稱安裝孔為75*95。THK直線導(dǎo)軌為一種滾動導(dǎo)引，借由鋼珠在滑塊與滑軌之間作無限滾動循環(huán)，負載平臺能沿著滑軌輕易地以高精度作線性運動。
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