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詳細介紹
優勢特點：日本THK直線導軌滑塊NR30A屬于機床用超重載荷型導軌，組合高度為44，滑塊對稱安裝孔為82*62。日本THK直線導軌的運動由滾動來實現，不僅摩擦系數降至滑動導軌的1/50，動、靜摩擦阻力的差距亦變成很小，實現運動平穩，減少沖擊和振動，不易產生爬行現象。
| 型號 | 外形尺寸 | LM滑塊尺寸 | H3 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 高度 M | 寬度 W | 長度 L | B | C | S×? | L1 | T | T1 | K | N | F0 | E | e0 | D0 | 油嘴 | ||||||||||||||||||
| NR35LA | 44 | 100 | 109.5 | 82 | 62 | M10×20 | 103.4 | 18.8 | 20 | 35 | 8 | 8 | 12 | 6 | 5.2 | B-M6F | 9 | ||||||||||||||||
| 型號 | LM軌道尺寸 | 基本額定負荷 | 靜態容許力矩 kN•m* | 質量 | |||||||||||||
寬度W1 0 -0.05 | W2 | 高度 M1 | 孔距 F | d1×d2×h | 長度 Max | C kN | Co kN | MA | MB | MC | |||||||
| 單滑塊 | 雙滑塊緊靠 | 單滑塊 | 雙滑塊緊靠 | 單滑塊 | LM滑塊 kg | LM軌道 kg/m | |||||||||||
| NR35LA | 34 | 33 | 24.5 | 80 | 9×14×12 | 3000 | 85.7 | 210 | 3.14 | 15.5 | 1.92 | 9.43 | 3.03 | 1.9 | 6.2 | ||
日本THK直線導軌滑塊NR35LA的爬行故障解除
直線導軌潤滑油需具有較好的油性及耐磨性，在較大的載荷條件下保證油膜存在一定的強度。潤滑油是碳氫化合物,特別是在工作溫度較高條件下很容易與空氣發生氧化反應,生成氧化膠質。氧化膠質是一種黏質的膠狀物,它黏附在金屬表面上不僅容易產生酸性腐蝕,而且會使摩擦表面喪失潤滑性而發澀,導致爬行現象。
消除方法:
1、重載荷時使用機械油效果不明顯時,選擇適當黏度的液壓THK直線導軌油。
2、檢查機床直線導軌供油系統和直線導軌面油膜狀況,調節供油閥,使THK直線導軌滑塊NR35LA面保持足夠的油膜和良好的潤滑,避免出現干摩擦。
3、潤滑油的工作溫度上升是油質氧化的重要因素。為了減緩油質氧化的速度,應對機床回油進行冷卻降溫,防止生成氧化膠質。定期更換潤滑油和檢測酸值指標,從油中有機酸含量是否增長來判斷油的氧化程度,防止生成氧化膠質而產生爬行。
4、采用耐磨膠,修補直線導軌表面的咬毛、拉傷,通過刮削的方法,使THK直線導軌滑塊NR35LA平面度、表面粗糙度恢復到原來的精度要求。
日本THK直線導軌滑塊HSR65B屬于世界標準型導軌，組合高度為90，滑塊對稱安裝孔為142*110。日本THK直線導軌的運動由滾動來實現，不僅摩擦系數降至滑動導軌的1/50，動、靜摩擦阻力的差距亦變成很小，實現運動平穩，減少沖擊和振動，不易產生爬行現象。
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