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汽車零部件“柔”性智造時代丨解鎖單工位多規(guī)格螺絲鎖附新方式

閱讀:122          發(fā)布時間:2023-9-13


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01
方案背景
2022年我國新能源汽車保持強勁增長勢頭,全年銷量達688萬輛,同比增長93%。受益于其快速增長,作為新能源汽車心臟的驅動電機,近年來性能持續(xù)提升,雙電機配置占比提高,預計至2025年新能源驅動電機裝機量將突破1000萬臺。



      其中螺絲鎖附又是驅動電機組裝的環(huán)節(jié),驅動電機的螺絲鎖附要求我們單工位要鎖附不同規(guī)格的螺絲,根據以往的解決方案可以選擇3種方式:

 人工手動更換螺絲批頭:效率低

 機器多頭切換:設備占用空間大,成本高

 快換換掉整個鎖附機構和電批:走線復雜,成本高

      以上三種方案均不可用于此類情況,那么如何保證在效率高、成本低的同時做到單工位鎖附多規(guī)格的螺絲呢,速美達告訴你答案。
PART

02
方案概述
      采用CORETEC AC伺服擰緊機,對驅動電機工位3種規(guī)格螺絲進行擰緊,電批擰緊軸滿足扭矩要求,扭矩精度3%,適用螺絲:M3-M12,適用扭力范圍:1NM-162NM。



      期間可以實現(xiàn)全自動快換批頭、套筒,快換與批頭、套筒自動連接與脫落,并且連接后能旋轉運動。


PART

03
方案特點


01

工具快換,一套電批可以對應多種批頭的工具快換,保證效率,節(jié)約成本。
02

通過強大的數(shù)據處理功能,可以同時針對不同產品和螺絲設置固定的擰緊程序。
03

可以通過多種網絡通訊,對擰緊進行過程監(jiān)控,對擰緊結果的數(shù)據進行存儲,顯示,和客戶MES對接。


      螺絲鎖附是大多數(shù)行業(yè)都不可避免的生產環(huán)節(jié),機器取代人工早已是大勢所趨,傳統(tǒng)自動化方案存在部署不靈活、操作難度高等局限性,速美達在傳統(tǒng)方案的思路下改進創(chuàng)新,保證高效的同時,兼具靈活、易用與安全,極大滿足客戶對柔性自動化的需求,速美達的創(chuàng)新堅持將不斷傳承。


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