隨著復合材料行業和技術的發展，SMC/BMC制品得到越來越廣泛的應用，模壓SMC/BMC電力蓋板/雨水蓖/護樹篦子常用于鐵路、公路、市政、機場等場景，液壓機配合不同的模具，可加工各種形狀的蓋板，如菱形、矩形、扇形、弧形等。如下圖所示，模壓SMC/BMC制品液壓機可以壓制如電力護坡蓋板、電力管道蓋板、電纜溝蓋板、配電箱、復合路沿石、線槽蓋板、BMC路緣石、電纜橋架、電纜支架、下水道篦子、雨水篦子、樹池護樹板、護樹篦子等，具有多功能、多用途、產量大、生產效率高等特點，并且可以根據用戶需要配備全自動化生產線和物聯網。

       上面也提到了，模壓SMC/BMC電力蓋板/雨水蓖/護樹篦子是通過液壓機在模具的配合下壓制而成的。根據產品的大小和厚度不同，所使用的液壓機從315噸到1200噸不等，且以四柱液壓機居多。下面重點介紹1200噸四柱液壓機。

1200噸四柱液壓機現場圖

       1200噸四柱液壓機主要用于大型鈑金沖壓件、復合材料模壓產品等的壓制加工，額定系統壓強25MPa，工作壓力可在300噸~1200噸之間任意調節。1200噸四柱液壓機也是一種多用途的鍛壓設備，也是一種多功能的大型鍛壓設備，它適用于機械壓力機無法加工或不易加工的零件和設備，如：汽車、拖拉機、航空航天等領域的機械零部件和鍛件的壓制成型。

一、1200噸四柱液壓機結構特點：

1、采用經典三梁四柱立式結構，四根立柱通過8對螺母與橫梁相連，根據產品尺寸和模具大小來設定工作臺和滑梁的尺寸，從而決定油缸的數量和布局。

2、主油缸通過法蘭與滑梁相連，多缸協同依托液壓系統的比例閥和同步閥，從而保證系統的同步精度。

3、行程和開口大小設定一般按照“工件原則"，并留有余量，以期壓制其他產品使用。

4、上梁頂部設置有充液箱，通過充液閥與油缸A腔相連，可以提高空程快速下降的速度。

5、可根據需要選裝可移動工作臺，提高大型工件的轉運效率和換模速度。

6、工作臺底部設有地腳螺栓孔，與提前做好的地基連接固定，達到穩定機身，減少振動，降低噪音和磨損的目的。

7、可根據要求配置上置式泵站系統，減小占地面積，提高廠房空間利用率。

二、1200噸四柱液壓機的技術參數

1、工作壓力：1200噸；

2、工作行程：1200 mm；

3、工作速度：10-30mm/s；

6、橫梁上極限載荷：6000 kg；

7、柱間負載：800 kg；

8、立柱長度：2500 mm；

10、工作形式：全液壓式。

二、主要技術參數

1.油缸行程：1200 mm （不含鎖緊螺母），可根據需要選擇。

2.工作壓力：1200噸，即壓力為1200t。根據需要，可通過PLC觸屏設置不同的壓力等級，適用于汽車配件制造、農機配件制造等行業。同時，也適用于大型鍛壓設備，如壓力機和鍛壓機等。

三、液壓系統

1200噸四柱液壓機采用獨立的液壓系統，油泵、電機、閥集成在油箱上部，通過液壓油管與主機的油缸相連。油箱正面設有壓力儀表和遠控開關，可以觀察和設置壓力上限和流速；液位計可以觀察油箱內部液壓油的余量；溫度計可以顯示液壓機的實時溫度；油箱側面置有大功率風冷設備或者水冷裝置，用于液壓油的及時有效降溫。

1、液壓系統工作壓力為25MPa ，元件額定壓力為31.5MPa 利于提高液壓系統零部件的壽命。

2、高壓主油泵選用國產優質---軸向柱塞泵，由電機驅動。通常主油泵電機組臥式安裝。

3、液壓控制系統采用二通插裝閥集成系統。具有油阻小、通流量大、抗污染、響應快、安全可靠性高以及控制方式靈活和維修方便維修方便等優點。

4、二通插裝閥集成設計，布局合理，便于制造，非常方便調試和維修。

5、液壓控制系統分別實現下列主要功能：

a、泵頭控制回路——由單向閥、溢流閥組成，實現系統建壓和控制主泵過載、卸荷。

b、主缸加壓回路——由二通插裝閥及其先導電磁控制，實現壓機加載力的無級調節。

c、壓力設定回路——由主系統壓力閥調節，實現頂出缸的動作。

四、電氣控制系統

       電器控制部分采用日本三菱 PLC控制系統，配備各種繼電器、接觸器，進行多段速度控制和位置控制，在設備上安裝有電氣安全裝置，采用 PLC編程，用 PLC程序對設備的電氣進行監控，使整個設備具有更高的可靠性和安全性。

主控系統采用集成電路控制器，操作柜上安裝各種按鈕，操作柜放置在液壓機旁邊的車間地面上，便于操縱和觀察。

1、電氣系統主控，可實現液壓機各種工藝動作循環；本機設有手動、半自動兩種工作方式，采用轉換開關轉換。

2、動力部分：控制總電源及各部電機的起停及保護開關。

3、控制部分：可完成該機的全部動作的控制操作。操作面板同時設有主機各部分動作的操作按鈕和功能轉換開關、各部電機的起停按鈕。