船舶尾軸修補(bǔ)激光焊接機(jī)性能特點(diǎn)

1. 不易變形——被激光熔覆修復(fù)的零部件變形小基體材料在激光加工過程中僅表面熔化，熔化層為0.05-0.3mm?；w熱影響區(qū)極小，一般在0.1-0.5mm之間。

2. 結(jié)合度高——基材與熔覆材料為冶金結(jié)合，結(jié)合強(qiáng)度與母材相當(dāng)

3.修復(fù)部件表面平滑—— 熔覆層可達(dá)到無氣孔、疏松、夾雜、裂紋等缺陷

 4. 靈活配置——可以根據(jù)零部件情況，設(shè)計配置特定性能的特殊材料，具有很強(qiáng)的靈活性

 5. 耗材少——由于可以在零部件的關(guān)鍵部位進(jìn)行熔覆修復(fù)，因此可以節(jié)約大量貴金屬材料，針對特大型零部件，可以根據(jù)實際情況進(jìn)行現(xiàn)場熔覆修復(fù)

 6. 實現(xiàn)自動化生產(chǎn)——工藝過程易于實現(xiàn)自動化

船舶尾軸修補(bǔ)激光焊接機(jī)產(chǎn)品介紹

該設(shè)備主要以不同的添料方式在被熔覆基體表面上放置被選擇的涂層材料經(jīng)激光輻照使之和基體表面一薄層同時熔化，并快速凝固后形成稀釋度極低與基體成冶金結(jié)合的表面涂層，顯著改善基層表面的耐磨、耐蝕、耐熱、抗氧化及電氣特性，從而達(dá)到表面改性或修復(fù)的目的，既滿足了對材料表面特定性能的要求。

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