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　　馬扎克車銑復(fù)合中心就是用于對(duì)工件連續(xù)自動(dòng)的鉆、锪、鉸、鏜孔和攻螺紋、車銑削等工序加工的車床設(shè)備。
 

　　是在床身上面一邊裝前主軸，另一邊裝后主軸，后邊斜式裝有氮?dú)馄胶庋b置。該氮?dú)馄胶庋b置由Z、X軸床鞍滑板和動(dòng)力刀塔構(gòu)成。
 

　　與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型采用人性化設(shè)計(jì)、氮?dú)馄胶庳?fù)載裝置、雙主軸配裝自動(dòng)液壓卡盤(pán)、床身主體由球墨鑄鐵一體鑄造、12位雙動(dòng)力刀塔等特點(diǎn)。
 

　　具有操作人員操作方便舒適、解決了車床上下移動(dòng)負(fù)載大、高速加工與重削同時(shí)兼顧、床身耐磨和抗扭彎變形剛性提高、換刀速度接近“零換刀時(shí)間”狀態(tài)等優(yōu)點(diǎn)。
 

　　馬扎克車銑復(fù)合中心從產(chǎn)生至今，技術(shù)已經(jīng)成熟并被國(guó)內(nèi)外用戶接受和認(rèn)可。從趨勢(shì)上看，主要向以下幾個(gè)方向發(fā)展：
 

　　一、更高工藝范圍。
 

　　通過(guò)增加特殊功能模塊，實(shí)現(xiàn)更多工序集成。例如將齒輪加工、內(nèi)外磨削加工、深孔加工、型腔加工、激光淬火、在線測(cè)量等功能集成到車銑中心上，真正做到所有復(fù)雜零件的完整加工。
 

　　二、更率。
 

　　通過(guò)配置雙動(dòng)力頭、雙主軸、雙刀架等功能，實(shí)現(xiàn)多刀同時(shí)加工，提高加工效率。
 

　　三、大型化。
 

　　由于大型零件一般多是結(jié)構(gòu)復(fù)雜、要求加工的部位和工序較多、安裝定位也較費(fèi)時(shí)費(fèi)事的零件，而馬扎克車銑復(fù)合加工中心的主要優(yōu)點(diǎn)之一是減少零件在多工序和多工藝加工過(guò)程中的多次重新安裝調(diào)整和夾緊時(shí)間，所以采用馬扎克車銑復(fù)合加工中心進(jìn)行復(fù)合加工比較有利。所以目前馬扎克車銑復(fù)合加工中心正向大型化發(fā)展。