框架式矯直機本機型是新型框式矯直機，框架結構采用優(yōu)質(zhì)鋼板焊接而成。由于工作面不動，可有效避免壓制工件時因工作臺運動而引起的錯位。保證壓制的精度。

框架式矯直機移動油泵站由油箱和車架、油泵站移動機構、走輪機構、主油泵裝置、控制油泵裝置和閥塊等部件所組成油箱和車架作成整體焊接結構，剛性好，強度高，下面的法蘭與主油缸直接相連接，內(nèi)有充液閥，以保證主油缸快速上下運動時大流量油液的吞吐，油箱內(nèi)有四道濾網(wǎng)，使吸入主副油泵的油液得到過濾和清潔，油箱的頂上裝有空氣過濾器，使油箱內(nèi)的空氣在凈化狀態(tài)下與外界交換。油箱內(nèi)還有二只加熱器，以滿足在冬天時加熱油液，它的油溫和液壓可在帶溫度計的液位計上觀察到。
油泵站移動機構是由帶電動機的雙級擺線針輪減速機，齒輪齒條機構和位移脈沖發(fā)生器等不見組成。該裝置可帶動車架、油箱和主油缸左右移動，移動速度可調(diào)，位置可借助于脈沖發(fā)生器發(fā)出的訊號，通過PLC的控制在操縱臺上顯示出來，車架左右二側極限位置裝有極限行程開關。  
框式矯直機主油缸裝置，本裝置是由回轉壓頭、壓頭回轉機構和主油缸三大部分所組成。
回轉壓頭上面是借助推力球軸承吊裝在主油缸的活塞上，其上的二個圓螺母是用來調(diào)節(jié)回轉壓頭的間隙，二個圓螺母中間的止推墊圈用來鎖定已調(diào)好的位置，壓頭的下平面上有四條T形槽，用來安裝和固定上壓模。  回轉壓頭的轉動是借助于壓頭回轉機構來驅動，該機構是由一臺帶電機的雙級擺線針輪減速機、開式齒輪傳動和轉角脈沖發(fā)生器等部分所組成。回轉速度可借助于變頻調(diào)速、轉角位移，通過脈沖發(fā)生器發(fā)訊和PLC控制在操縱臺上顯示。