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三維檢測汽車零件 幫助汽車性能達標(biāo)

行業(yè)現(xiàn)狀

汽車零件在流水線生產(chǎn)出來后，距離汽車整車還有一大步——裝配。零件的裝配不是簡單的把兩塊積木搭在一起。無論是把零件組合成部件，或是把部件組合成整車，都必須滿足設(shè)計圖紙規(guī)定的相互配合關(guān)系，以使部件或整車達到預(yù)定的性能。可見汽車裝配對零件的精度有較高的指標(biāo)。汽車零件種類繁多、材料各異，這就對檢測的手段提出了要求。

三坐標(biāo)測量儀的局限性

傳統(tǒng)的三坐標(biāo)測量雖然滿足所有零件的精度要求，但是由于汽車的某些零件是塑料產(chǎn)品，用三坐標(biāo)等硬性測量會導(dǎo)致產(chǎn)品發(fā)生形變，無法準(zhǔn)確地檢測。

一、案例描述

某公司研發(fā)新產(chǎn)品，車頭上某些零件無法準(zhǔn)確地裝配上，因此想要檢測出產(chǎn)品偏差出現(xiàn)在哪些位置，便于修正。

（二）越聯(lián)解決方案

手持式三維掃描儀T-SCAN 全局?jǐn)z影測量系統(tǒng)

?貼標(biāo)記點用時10分鐘

?掃描時間20分鐘

?檢測報告5分鐘

（三）越聯(lián)處理結(jié)果

STEP1：前期準(zhǔn)備工作

貼標(biāo)記點、編碼點，擺放標(biāo)尺，其中標(biāo)尺要注意擺放的位置，與整體編碼點銜接在一起

STEP2：全局?jǐn)z影的使用

注意各個角度對標(biāo)記點及編碼點進行拍攝，車頭與車側(cè)身的轉(zhuǎn)角處，該位置需要將兩個面的標(biāo)記點和編碼點同時拍攝入全局?jǐn)z影系統(tǒng)里。

車頭及三維掃描圖

全局?jǐn)z影計算整體標(biāo)記點,得出標(biāo)記點數(shù)據(jù)

STEP3：標(biāo)記點導(dǎo)入掃描軟件，手持式掃描儀進行掃描

三維點云及stl數(shù)據(jù)

STEP4：數(shù)模與掃描數(shù)據(jù)進行擬合對齊，進行檢測分析

三維檢測比對

（四）小結(jié)

手持式激光三維掃描儀和全局?jǐn)z影測量系統(tǒng)用了一個小時左右，便完成了三維掃描工作并獲得了檢測結(jié)果。手持式三維掃描儀不但解決了零件材料的問題，還較快的得出了掃描對象的三維數(shù)據(jù)，得到了該公司的高度認(rèn)可和好評。

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