GB/T 5334-2005乘用車車輪性能試驗方法

車輪徑向載荷疲勞試驗機年底*   濟南乘用車車輪彎曲疲勞試驗機價格

標準：
1、QC/T 221 汽車輕合金車輪性能要求和試驗方法
2、GB/T 5334-2005乘用車車輪性能和試驗方法
用途：
微機控制車輪徑向載荷疲勞試驗機，主要用以檢測車輪的徑向載荷疲勞試驗。
本公司致力于車輪檢測設備的研發和生產，汽車車輪徑向載荷疲勞試驗機是汽車車輪檢測的常規設備。主要模擬汽車在負重的狀態下，檢測輪轂長時間運行的抗疲勞性。

車輪徑向載荷疲勞試驗機指標：

1、主機：立式機架，帶有輪胎散熱裝置
2、試驗工位：2工位
3、加載方式：伺服電機閉環加載方式
4、試驗速度：大140km/h
5、大試驗力：30000N，示值精度20%FS起±1%
6、試驗速度范圍: 20～140km/h
7、轉鼓徑向跳動：小于0.25mm
8、轉鼓不平衡量小于5g
9、轉鼓表面粗糙度：小于3.2μm
10、轉鼓直徑：1700±0.25mm
11、鼓面寬度：400mm
12、被試車輪直徑：12-23"
13、被試車輪寬度：4-12"
14、配用輪胎外直徑：Φ500 ~ Φ1000
15、顯示試驗次數累計及試驗里程：   107  達到設定次數后自動停機
16、電機總功率：45kw.
17、負荷傳感器：3T
18、設備整體重量約為：10T
19、加載方式：閉環加載控制
20、設備整體尺寸：約7500*1800*3500mm

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