撬裝式30kw*柴油發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)油門軸（節(jié)流翰）來自調(diào)速器的燃油都要通過油門軸，受油門軸的控制，然后厚應(yīng)噴潤茶供油。旋轉(zhuǎn)油軸有兩種結(jié)構(gòu)形式，老式油門制是由在塞和墊片組成，用增減墊片來改變柱塞里油道大小，以調(diào)整供油壓力.新式的油門輔是一個帶螺紋的在塞組成的，柱塞檸進(jìn)檸出來控制油道的大小。新式油/門軸是月前普遍來用的一種油/門軸，凡經(jīng)過試驗(yàn)臺架課好的油門觸，均用一個小的鋼球封死，不允許隨意改變。在壓力的作用下，然油流入一個小的磁性濾清器里它一般位于油泵的頂端（有些位于底部）。這樣。PT系統(tǒng)就有兩道濾清裝置，磁性濾清器主要濾掉齒輪泵帶來的油組面的金屬粉末雜質(zhì)及磨損鐵屑。該濾清器應(yīng)遵守維修手冊中的要求，經(jīng)常用壓縮空氣進(jìn)行清洗，濾網(wǎng)在安裝時應(yīng)注意方向，有孔的一端韌向泵體里面。油從濾網(wǎng)流出經(jīng)油孔流至調(diào)速器室。
 

撬裝式30kw*柴油發(fā)電機(jī)啟動失敗問題：
發(fā)電機(jī)運(yùn)行過程中，啟動失敗現(xiàn)象作為影響設(shè)備安全運(yùn)行的重要因素之一，造成該問題的主要原因體現(xiàn)在多個方面：首先，電源方面，發(fā)電機(jī)控制電源屬于保險熔斷開關(guān)，如果出現(xiàn)保險絲熔斷，那么設(shè)備將無法運(yùn)行；其次，燃油方面，發(fā)電機(jī)燃料主要是，油量不足，無法滿足供油閥門需要，直接影響設(shè)備運(yùn)行；再次，電壓方面，通常情況下，發(fā)電機(jī)蓄電池電壓需要達(dá)到22V以上，設(shè)備才能夠運(yùn)行，低于該標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)備動力不足無法運(yùn)行；后，操作方面，發(fā)電機(jī)正常啟動順序?yàn)闄z查機(jī)頭綠燈—鑰匙開關(guān)調(diào)至“AUTO”處——控制開關(guān)調(diào)至“就地”處—一啟動發(fā)電機(jī)，但是，在實(shí)際工作中，部分操作人員并沒有嚴(yán)格按照操作規(guī)范開展工作，對發(fā)電機(jī)安全運(yùn)行構(gòu)成一定影響”。基于上述情況，在啟動發(fā)電機(jī)過程中，要在啟動之前仔細(xì)檢查設(shè)備，及時發(fā)現(xiàn)影響發(fā)電機(jī)無法正常運(yùn)行的因素，堅(jiān)持針對性原則，并采取對應(yīng)措施，加以調(diào)整和改進(jìn)，滿足設(shè)備運(yùn)行條件。

型      號：       TO30000ETX
一:發(fā)電機(jī)參數(shù)：
1.額定功率：      30KW
2.大功率：      32KW
3.額定頻率：      50HZ
4.額定電壓：      220/380V
5.啟動方式：      電啟動
6.機(jī)構(gòu)類型：      *式
7.功率因素：      0.9/1.0
8.相    數(shù)：      單/三相
9.電機(jī)類型：      稀土永磁電機(jī)
二.發(fā)動機(jī)參數(shù)：
1.發(fā)動機(jī)品牌：    大澤動力
2.發(fā)動機(jī)型號：    TO-WP30
3.冷卻方式：      水冷卻
4.額定轉(zhuǎn)速：      1500r/min
5.缸體結(jié)構(gòu)：      直噴、四缸、直列、水冷
6.燃燒系統(tǒng)：      直噴式
7.進(jìn)氣方式：      自然吸氣
8.絕緣等級：      H級
9.控制裝置：      ECU
10.消音裝置：     工業(yè)消聲裝置
11.調(diào)速方式：     機(jī)械調(diào)速
12.油箱容量：     50L
13.過載能力：     *
14：壓縮比：      19:1
15：曲軸專項(xiàng)：    逆時針
三:整機(jī)參數(shù)：
1.燃油表：        有
2.電壓表：        有
3.輸出指示燈：    有
4.過載保護(hù)：      有
5.控油裝置：      有
6.機(jī)器油耗：      200g/kw.h（滿載）
7.工作時間：      8-12H
8.噪音水平：      62-72db
9.機(jī)器重量：      490/590kg
10.外形尺寸:      1450*870*1000（不帶輪子）
11.售后服務(wù)：     大澤原裝 全國聯(lián)保