隧道施工10kw*汽油發電機 
汽油發電機組：是以汽油機作動力，驅動同步交流發電機而發電的電源設備。柴油發電機組基本原理：柴油機驅動發電機運轉，將柴油的能量轉化為電能。在柴油機汽缸內，經過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經過連桿變成了推動曲軸轉動的力量，從而帶動曲軸旋轉。將無刷同步交流發電機與柴油機曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機的旋轉帶動發電機的轉子，利用‘電磁感應’原理，發電機就會輸出感應電動勢，經閉合的負載回路就能產生電流。這里只描述發電機組基本的工作原理。要想得到可使用的、穩定的電力輸出，還需要一系列的柴油機和發電機控制、保護器件和回路。

隧道施工10kw*汽油發電機   導致發動機輸出功率下降并使其相應配件絕緣老化，會大大降低發動機的技術性能指標。霉菌會使電氣設備的絕緣漆膜破壞脫落，絕緣性能降低，導致發動機性能變壞。傳統的汽油發電機組直流輸出發電機電壓，輸出電壓、頻率都不夠穩定。汽油發電機組的.新發展趨勢是汽油發電機組和電力電子變換器的結合以及電子調速器的使用，也就是將發電機輸出的原始電壓經過電力電子變換器凈化處理，然后再輸出給負載，電子調速器調節發動機轉速，以達到節能和環保的目的。這種新型的發電機組一般稱之為數碼發電機。機組啟動后，讓啟動手柄借助回彈啟動器自動回收啟動盤，不允許在汽油機工作時再拉起動輪，以防啟動機構損壞，汽油機啟動后逐漸開大風門，直至*打開，調節節氣門，使汽油機在低速狀態下運行2~3分鐘，使潤滑油能均勻地布在各磨擦面上。新的汽油發電機應盡量避免負載或高速運轉，盡量使用本公司*的潤滑油，不同牌號的潤滑油也不要混合著使用，潤滑油中含有各種各樣的添加劑，不同牌號的潤滑油混合使用的話會降低潤滑油的性能，嚴重會導致運動部件的異常磨損。

型號：TOTO10

↓發電機參數

┏額定功率：        10KW

┣備用功率：        11KW

┣額定頻率：        50HZ

┣額定電壓：        220/380V

┣功率因素：        1.0

┣相    數：        單三相

┗發電機類型：    無刷電機

↓發動機參數

┏發動機型號        TOR-670

┣耗油量:       320g/kw.h

┣油箱容積：        28L

┣潤滑油容量：    1.1L

┣發動機排量：    0.65L

┣氣缸數量：        直列  雙缸

┣缸體結構：        雙缸風冷發動機

┣動力過載保護：        有

┣消音裝置：        工業消音裝置

┣絕緣等級：        F

┣啟動方式：        電啟動

┣燃油型號：        90號以上汽油

┣調速方式：        自動調速

┣發動機品牌：    大澤動力

┣冷卻方式：        空氣冷卻

┣額定轉速：        3600r/min

┗機油型號：        SF級別機油

↓整機參數

┏工作時間：        12H

┣噪音（db）7M  54-59

┣燃油表：    有

┣整機過載保護:  有

┣自動過載保護：        有

┣電壓表：    有

┣輸出指示燈：    有

┣機器重量：        180/220kg

┗外形尺寸：        1130*650*930mm

↓發電機組標準配置

電壓、電流、頻率、機器運行指示、冷卻水箱和風扇、安全保護：

啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜；

工業標準消音裝置，比其他品牌降低20%

↓選配配件（費用另計）

ATS自動切換裝置：當市電斷電后3秒內自啟動，當市電來了機器自停。      

遠程遙控啟動

發電機云控系統   

變頻啟動裝置

自適應高原化油器       

*發動機Y版本