工地用200千瓦*柴油發(fā)電機(jī)
柴油機(jī)活塞偏缸不僅會(huì)使活塞、活塞環(huán)加劇磨損而拉缸，還會(huì)引起氣缸竄油，所以，維修時(shí)一定要控制活塞的偏缸量。更換活塞環(huán)是解決竄油的有效而簡(jiǎn)單的措施，但能否*解決問(wèn)題，則取決于氣缸磨損量和活塞是否正常。在氣缸圓度誤差小時(shí)，換活塞環(huán)效果較好。當(dāng)氣缸磨損量不大，但與活塞配合間隙達(dá)到極*，應(yīng)考慮活塞和活塞環(huán)同時(shí)更換，否則達(dá)不到應(yīng)有的效果。
在維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，雖按工藝要求需更換活塞環(huán)，但對(duì)于氣缸磨損量小、不竄機(jī)油的柴油機(jī)，則不應(yīng)強(qiáng)制地更換活塞環(huán)和分解活塞組件，因此時(shí)更換和分解活塞組件會(huì)破壞原活塞與氣缸壁相到配合的密封狀態(tài)，并且新環(huán)會(huì)增大對(duì)氣缸的磨損。因此，要慎重地對(duì)待活塞環(huán)的更換。

大澤動(dòng)力TO220000ET詳細(xì)參數(shù)

一、技術(shù)規(guī)范

額定輸出KW      200   210

備用功率KW    210   230

額定頻率Hz     50     60

額定電壓V   380/220

額定轉(zhuǎn)速rpm       1500       1800

相    數(shù)：   單相三相

啟動(dòng)方式：  電啟動(dòng) 

功率因數(shù)：   0.9/1.0

調(diào)節(jié)方式：  AVR（自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器）

噪音水平    LP7m:65-75db

頻率調(diào)整：  (%):≤±0.5(穩(wěn)態(tài))

電壓波動(dòng)：  (%):≤±0.5

穩(wěn)態(tài)調(diào)速率%≤±1%

發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)參數(shù)：

動(dòng)力型號(hào)：  YOTOTI220000

品    牌：  大澤の動(dòng)力

缸    徑：  6*132*143MM

排    量：  6.4L

氣缸排列方式：直列排列

氣缸數(shù)量：  6缸

冷卻方式：  封閉式水循環(huán)冷卻

供油方式：  直噴

調(diào)速方式：  電子調(diào)速

進(jìn)氣方式：  自然吸氣 

機(jī)油型號(hào)：  15W/40CD

燃油型號(hào)：  0#輕柴油

柴油油箱：  200L

機(jī)組耗油量：206g/kw•h

潤(rùn)滑油油箱：17L

電機(jī)技術(shù)參數(shù):

電機(jī)型號(hào)：  TO220000ET

額定功率：  220KW

額定電流A   909/526

接線方式：  三相四線、Y形接法

防護(hù)等級(jí)：  IP22

絕緣等級(jí)：  H級(jí)別

其他配置：

機(jī)組外形尺寸（L×B×H）：2800*1100*1600
機(jī)組重量（kg）：2100

低油壓報(bào)警系統(tǒng)可自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。

電啟動(dòng)保證了機(jī)組可快速啟動(dòng)。

新型電壓自動(dòng)調(diào)節(jié)器，保證了電壓平穩(wěn)輸出。

二、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：

標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001：2000

行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.5-09

三、配置

a)標(biāo)準(zhǔn)配置

工業(yè)用水冷柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

單軸承防滴式發(fā)電機(jī)，IP22防護(hù)，絕緣等級(jí)H

50℃環(huán)境溫度散熱器，雙層散熱

電啟動(dòng)

標(biāo)準(zhǔn)空氣過(guò)濾器

出線開(kāi)關(guān)

鋼制底座帶防震墊

消聲器

蓄電池

四、保修期：

（國(guó)內(nèi)）機(jī)組調(diào)試驗(yàn)收合格后的12個(gè)月或累計(jì)運(yùn)行1000小時(shí)；以先到期為準(zhǔn)。

由于產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題實(shí)行免費(fèi)維修或換件，終身有償服務(wù)！（易損件、常用件、人為損壞、疏忽保養(yǎng)等均不在保修范圍內(nèi)）

如因原廠調(diào)整則以原廠保修條例執(zhí)行！

工地用200千瓦*柴油發(fā)電機(jī)  自動(dòng)調(diào)節(jié)勵(lì)磁系統(tǒng)可以看成為一個(gè)以電壓為被調(diào)量的負(fù)反饋控制系統(tǒng)。無(wú)功負(fù)荷電流是造成發(fā)電機(jī)端電壓下降的主要原因，當(dāng)勵(lì)磁電流不變時(shí)，發(fā)電機(jī)的端電壓將隨無(wú)功電流的增大而降低。但是為了滿足用戶對(duì)電能質(zhì)量的要求，發(fā)電機(jī)的端電壓應(yīng)基本保持不變，實(shí)現(xiàn)這一要求的辦法是隨無(wú)功電流的變化調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流。
發(fā)電機(jī)與系統(tǒng)并聯(lián)運(yùn)行時(shí)，可以認(rèn)為是與無(wú)限大容量電源的母線運(yùn)行，要改變發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流，感應(yīng)電勢(shì)和定子電流也跟著變化，此時(shí)發(fā)電機(jī)的無(wú)功電流也跟著變化。當(dāng)發(fā)電機(jī)與無(wú)限大容量系統(tǒng)并聯(lián)運(yùn)行時(shí)，為了改變發(fā)電機(jī)的無(wú)功功率，必須調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流。此時(shí)改變的發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流并不是通常所說(shuō)的“調(diào)壓”，而是只是改變了送入系統(tǒng)的無(wú)功功率