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醫療車使用20kw汽油發電機

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具體成交價以合同協議為準
  • 型號 TOTO20MT-2
  • 品牌
  • 廠商性質 經銷商
  • 所在地 上海

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更新時間:2018-08-24 14:43:49瀏覽次數:565

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產品簡介

產地 進口 銷售區域 全國,華東,華南,華北,華中,東北,西南,西北,港澳臺,海外
醫療車使用20kw汽油發電機 汽油發電機低速運轉時,需要較濃的混合氣(比起動時濃度小些)。此時阻風門打開,進入進氣管道的空氣數量增多,但因節氣門開度小,空氣受到節氣門的阻擋,流入氣缸的數量少,在喉管處的流速不高,不能產生較大的壓力差,主噴油管不噴油或很少噴油。

詳細介紹

醫療車使用20kw汽油發電機 汽油發電機低速運轉時,需要較濃的混合氣(比起動時濃度小些)。此時阻風門打開,進入進氣管道的空氣數量增多,但因節氣門開度小,空氣受到節氣門的阻擋,流入氣缸的數量少,在喉管處的流速不高,不能產生較大的壓力差,主噴油管不噴油或很少噴油。而節氣門與化油器進氣管壁縫隙很小,空氣流速快,節氣門里邊的壓力差大,低速噴油孔正設在此處,在壓力差的作用下,汽油自主噴油管被吸到低速油管中,經過低速量孔,由低速噴油孔噴出,獲得較濃的混合氣。低速油針的作用是調節低速量孔開度的大小。控制低速噴油孔噴出的油量。低速制動空氣孔的作用是使一部分空氣由此進入低速油路,與汽油混合成泡沫狀,便于霧化和氣化。

品牌:大澤動力

技術參數

*型號:TOTO20MT-2

發電機參數

*額定功率:   20KW

*后備功率:   22KW

*額定頻率:   50HZ

*額定電壓:   220/380V

*功率因素:   1.0

*相    數:   單三相

*發電機類型: 無刷電機

發動機參數

*發動機型號   TOTO-465F1

*絕緣等級:   F

*啟動方式:   電啟動

*燃油型號:   90號以上汽油

*調速方式:   電子調速

*發動機品牌: 大澤動力

*冷卻方式:   水冷

*額定轉速:   3600r/min

*缸體結構:   四缸水冷發動機

*機油型號:   SF級別機油

*消音裝置:   工業*器

*耗油量:  320g/kw.h

*油箱容積:   28L

*潤滑油容量: 3.3

*發動機排量: 1.5L

*氣缸數量:   直列  四缸

*動力載保護: 有

整機參數

*工作時間:   8-12H

*噪音(db)7M 60-70

*燃油表: 有

*整機載保護:  有

*自動過載保護:  有

*電壓表: 有

*輸出指示燈: 有

*機器重量:   245/280kg

*外形尺寸:   1130*720*800mm

*、云控制系統

云控參數顯示:

*發動機轉速;

*發動機轉速;

*發動機水溫;

*發動機油壓;

*發動機油溫;

*發動機缸溫;

*發動機油位;

*發動機電瓶電壓;

*機組本次運行時間

*機組累計運行時間

*機組保養倒計時;

*發電機三相相電壓L-N;

*發電機三相線電壓L-L;

*發電機三相電流A;

*發電機頻率Hz;

*發電機有功功率KW;

*發電機視在功率KVA;

*發電機無功功率KVar;

*發電機本次產生電能Kwh;

*發電機累計產生電能Kwh;

發電機組標準配置如下

*電壓、電流、頻率、機器運行指示、冷卻水箱和風扇、安全保護:

*啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜;

*工業標準*器,比其他品牌降低20%

自選配件(費用另計)

*ATS自動切換裝置:當市電斷電后3秒內自啟動,當市電來了機器自停。

*ATS自動切換裝置 遠程遙控啟動

*發電機云控系統  變頻啟動裝置

*自適應高原化油器 *發動機Y版本

*執行標準: 標準認證ISO9001:2000 行業執行標準GB/T2820.1997

隨機配件:

說明書,保修卡,合格證,連接線,隨機小工具,工具包

售后服務:

保修一年,終身成本維護

醫療車使用20kw汽油發電機  備用電源自啟動汽油發電機巨大的研發投入使大澤能夠在同行業中居于地位,達到嚴格的環保排放標準。大澤的發動機產品滿足上嚴格的排放標準。 冷卻水用于發動機缸套冷卻,水泵用于冷卻系統中冷卻水的循環,機油冷卻器用于冷卻發動機的潤滑油。  發動機節溫器用于控制發動機冷卻水溫度,溫度過高,會造成發動機的損害,溫度低會使發動機熱效率很低,天然氣消耗量增加。發動機正常工作溫度應在85-95度。  發動機冷卻水應使用防凍液,防凍液既防凍、防腐,同時也可潤滑水泵的葉片,但防凍液不能混用。當手拉繩啟動汽油機時, 汽油機氣缸中的活塞作上、下往復運動, 產生脈沖氣流, 該氣流經三通管進入呼吸泵, 使呼吸泵中的膜在脈沖氣壓作用下進行上下周期運動, 從而在呼吸泵中產生容積變化, 將汽油從油箱吸入泵中并壓入汽油機中。由于脈沖氣壓周期運動, 故持續產生供油回路的驅動力, 驅動供油回路的燃油不斷流動, 保證汽油機正常啟動工作。

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