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尼龍拖鏈坦克鏈的放置也是有它*的要求的
閱讀：1069 發布時間：2019-12-27
尼龍拖鏈坦克鏈的結構：
（1）由眾多的單元鏈接組成，鏈接之間轉動自如。
（2）相同系列的拖鏈的內高、外高、節距相同，拖鏈內寬、彎曲半徑可有不同的選擇。
（3）單元鏈節由左右鏈板和上下檔板（橋式）或蓋板（全封閉式）組成，拖鏈每節都能打開，裝拆方便，不必穿線，打開蓋板后即可把電纜、油管、氣管、水管等放入拖鏈。
（4）另可提供分隔片，將鏈內空間按需要分隔開。
根據拖鏈的工作原理，拖鏈塊鉸接起來后，只能在一定角度范圍內，沿著鉸接孔中心轉動，從而實現其隨著行車移動而帶動電纜移動。也就是說，尼龍拖鏈坦克鏈是靠行車移動時作用在其旋轉方向的徑向拉力，來實現其移動的。行車拖鏈與其固定架為剛性連接，而行車在軌道上運動，其運動過程中受到多種外力作用，使其運動軌跡無法保持一條直線。當行車拖鏈所受的扭矩產生的側向外力，超出拖鏈塊的承受能力時，拖鏈塊就會發生斷裂，出現拖鏈脫落的故障。
尼龍拖鏈坦克鏈的放置原則：
應該留有15%的剩余空間,讓內置電纜,油管等可以自由活動,在半徑方向上對拖鏈不產生拉力。
直徑差別大的導線應該分開鋪設,重量平均分布,必要時可用分隔片分開。
在高速或高頻率運行時,要盡量使導線在水平上相互分開,不要使之相互疊置,在電纜,氣管,油管等較多的時候建議使用分隔片。
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