混凝土輸送泵原理 二次構造柱泵斜式

臥式二次構造柱泵廣泛用于一些特殊的施工環境如：鐵路公路隧道，引水洞，涵洞，礦洞，橋洞等洞體內的施工，還包括水利工程，水電工程，邊坡支護，地下施工作業，基礎的灌裝工程，大型群樓建筑的構造柱澆注等等。

混凝土輸送泵原理 二次構造柱泵斜式維護保養 ；

1、軸承座內的潤滑油應定期更換，正常情況6個月更換一次。

2、保持電機上沒有水跡，防止電機受潮。

3、寒冷，停泵后若有結冰現象，應先接通密封處冷卻水，必要時可加熱水進去解凍，之后用手盤動聯軸器，直到運轉靈活，再按照啟動步驟開車。

4、有冷卻水裝置的泵，開車前應先接通冷卻水，泵正常運行時，可繼續接通，若條件不允許也可停掉。

5、泵在關閉出口閥門時的運行稱為閉壓運行狀態，全塑泵或襯塑泵的閉壓運行時間應盡可能減短，常溫介質以不超過5分種為限，高溫介質不要超過2分種。

6、泵不能承受進出口管道的重量，進口管路越短越好，泵出口到閥門處的垂直高度應盡可能短。

二次構造柱輸送泵參數：

工 作 形 式 S管閥式

工 作 壓 力 5Mpa-15Mpa

電 機 功 力 　7.5KW/11KW/22KW

油 箱 容 積 50升

上 料 高 度 0.50m

整 機 重 量 400kg

較大骨料尺寸 0.5-2cm

輸 送 量 5立方/小時

垂直輸送距離 10米

水平輸送距離 30米

外形尺寸（長*寬*高） 1200mm*600mm*1500mm

可根據二次構造柱灌漿泵混凝土泵車不同的泵送工況，采用不同的發動機特性和液壓泵 特性，其特性曲線都是由計算機軟件來決定的。在細石混凝土泵的使用中，油泵的型號為A11VO/LE2DU2或A11VO/EP。后者為純電控比例油泵，功能通過電控系統實現；前者 帶機械的功率調節裝置，優點是電控系統較為簡單，即使發生故障，油泵仍可以以機械設定的功率和壓力進行工作。二次構造柱灌漿泵國內已有制造商成功開發出混凝土泵的變功率系統，并開始批量投放市場。