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汽車、摩托車行業是模具的zui大幣場。近幾年，隨著我國轎車的開發和普及，汽車模具的發展尤為重耍。生產汽車時，汽車外型以及85%以上的各種功能性零郡件部需要模具成形，制造一款普通轎車約需1000套沖壓模具、200多件內飾模具。隨著汽車換型時間不斷縮短，汽車換型時約有80%的模具需要更換，一個型號的汽車所需模具達幾千副，價值上億元。而且，汽車零件使用塑料件己越來越廣泛，按2007年汽車產量888萬輛計算，當年共需各種配套塑件80萬t以上。另外，制造保險杠、儀表盤板、油箱和方向盤等大中型塑料模具，汽車及零部件行業每年的模具需求量由此可見一般。資料顯示，目前國內汽車沖壓模具行業年生產能力只有約100億元人民幣的規模，而我國汽車市場的模具需求已達到200多億元人民幣的規模，每年仍需進口3-5億美元的汽車覆蓋件模具及其他許多汽車服務的模具才能滿足市場需求。

　　汽車零部件的市場比整車還大，因為它支撐整車、舊車維修和非汽車行業內燃機配套三個領域，并可提供化采購。有預測2010 年我國本土需求汽車零將高達1800億元人民幣因此，為汽車工業的模具行業高速發展就顯而易見了。

　　為滿足汽車工業的持續發展，為大量新車型制造的汽車覆蓋件模具必將高速發展，要求汽車覆蓋件模具企業加工周期更短，加工精度更高。目前，龍門數控銑床、五面數控銑床、高速數控銑床、龍門三坐標測量機, 3D 五軸激光切割機以及研配壓床等是重點需求的加工設備。同時，與之配套的高品質的控制系統、CAM軟件都有很大的市場。今后，中高檔轎車所需覆蓋件模具是重中之重，爭取到2010年時中高檔轎車及以下水平的汽車覆蓋件模具可以*自配。