養殖廠用發電機組生產廠家異響不同故障不同

根據現象看本質，根據常柴柴油發電機不同異響聲可以判斷機組出現了什么故障！你知道怎么判斷嗎？當常柴柴油發電機出現的幾種一般異響、汽缸、活塞與活塞環部位的異常、活塞敲缸響等現象是怎么回事呢？華全動力教你判斷！
一、常柴柴油發電機一般異響的原因
1、當聽到常柴柴油發電機運轉過程中出現不正常的響聲時，要確定響聲是來自何處，例如是氣門室內部、機體內部、前蓋板處、發電機與柴油機的接合處還是汽缸內。當確定部位后，就要根據柴油機的工作原理進行判斷。
2、當聽到異常響聲在機體內部時，應迅速停機，打開柴油機的機體側蓋板，用手推動連桿的中間位置，如果響聲在連桿的上部，此時可以斷定是活塞與連桿銅套出現故障。如在晃動的過程中發現響聲在連桿的下部，則可以斷定是連桿瓦與軸頸的間隙過大或曲軸本身有故障。
3、當聽到異常響聲在機體的上部或氣門室內部時，可以認為是氣門間隙調整不當，氣門彈簧斷裂，搖臂座松動或氣門推桿沒有放置在挺桿*位置等。
4、當聽到異常響聲在柴油機的前蓋板處時，一般可以認為是各種齒輪間隙過大，齒輪緊固螺母松動，或有個別齒輪發生打齒故障。
5、當異常響聲在柴油機與發電機的接合處時，可以認為是柴油機與發電機的內部接口膠圈有故障。
6、當異常響聲來自汽缸內部時，可以斷定是供油提前角調整不當或活塞與汽缸套的磨損間隙增大。
7、當聽到柴油機停止后發電機內部還有轉動的聲音，則可以認為是發電機內部軸承或個別銷子松動。
二、汽缸、活塞與活塞環部位的異常響聲。碰撞汽缸蓋的聲音是在發動機高速運轉時出現在汽缸與汽缸蓋之間部位，連續不斷而又清脆的“當當”的金屬敲擊聲，聲響堅實有力，且汽缸蓋伴有一些振動。
a.常柴柴油發電機曲軸軸承連桿滾針軸承或軸承及活塞銷孔嚴重磨損、松動，在活塞上下行程轉速的瞬間，活塞頂會碰撞氣門蓋。
b、氣門桿與氣門導管之間尺寸配合不好，在金屬受熱膨脹后，有止滯現象，或者材料達到要求膨脹系數過大。
c、如因其它原因則應進行修理或更換相關不合的配件。
氣門桿端面與挺柱調整螺栓的異響。當預熱3~5分鐘，潤滑油正常聲音也會減小和消失。墊片厚度不一樣！應從響聲的部位、聲音的大小和尖銳程度、溫度高低、負荷大小、轉速快慢等多方面去判斷，才能準確掌握其故障。根據一般經驗，發動機常產生的不正常響聲主要有以下幾點: 

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二、常柴柴油發電機活塞敲缸響 
1.現象 
(1)在氣缸體上部聽到一種連續不斷的金屬撞擊聲。
(2)活塞非橢圓，連桿彎扭，活塞銷與襯套或連桿軸承與軸頸配合過緊(常發生在修理后初始使用階段)。
(3)若將供油時間調遲后，如響聲消失，則為點火或供油時間過早。
(3)停止一個氣缸工作，響聲無明顯變化;相鄰兩缸同時停止工作時，響聲會明顯減小或消失。因此，往往被誤認為是別的機件響。
常柴柴油發電機不同異響聲代表不同故障，其判斷方法華全動力已經介紹