講述發(fā)電機(jī)1300千瓦不同配置的價(jià)格計(jì)算方法

柴油發(fā)電機(jī)組廠家華全認(rèn)為是由柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)以及公共底架組成的。不同的配置，價(jià)格也不一樣。所以，一般在的在購買發(fā)電機(jī)組的時(shí)候，要講明所需要的配置。那么，標(biāo)準(zhǔn)的柴油發(fā)電機(jī)組的價(jià)格該如何計(jì)算呢?柴油發(fā)電機(jī)廠家做出如下解釋：
，同一功率的柴油機(jī)有各種品牌，品牌不同，價(jià)格相差很多。特別是國產(chǎn)的和進(jìn)口的價(jià)格相差很大。
所以，要看發(fā)電機(jī)組的價(jià)格多少，應(yīng)該考慮柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)的品牌，然后再選擇不同功能.這樣才能得出柴油發(fā)電機(jī)組的價(jià)格。
其次，發(fā)電機(jī)的品牌不同，有刷和無刷也有差別。一般來講，如果要啟動(dòng)大功率的發(fā)電機(jī)，我們建議使用有刷電機(jī)。如果是小型的比較精密的發(fā)電機(jī)，建議您使用無刷的發(fā)電機(jī)。有的無良商家為了追求利益的大化，用鋁線電機(jī)代替銅線電機(jī)，請選擇時(shí)注意區(qū)分。
后，還要看發(fā)電機(jī)組的功能，有自動(dòng)化發(fā)電機(jī)，*型發(fā)電機(jī)，移動(dòng)發(fā)電機(jī)，多機(jī)并網(wǎng)型發(fā)電機(jī)等各種類型的。

講述發(fā)電機(jī)1300千瓦不同配置的價(jià)格計(jì)算方法

1、柴油發(fā)電機(jī)組質(zhì)量：很多消費(fèi)者認(rèn)為國產(chǎn)機(jī)質(zhì)量不是很好，其實(shí)不然。國產(chǎn)柴油機(jī)其實(shí)質(zhì)量已經(jīng)非常過硬了，關(guān)鍵是你買的是不是原裝正宗貨。如果買到假貨，那質(zhì)量的確是非常差。進(jìn)口柴油機(jī)的假貨情況也非常嚴(yán)重，質(zhì)量也非常不好。翻新的進(jìn)口柴油機(jī)在沒實(shí)際使用時(shí)很多行內(nèi)人士都不太可能通過外觀來分辨出，但國產(chǎn)柴油機(jī)假貨可以隨便請到內(nèi)行人鑒別。就是避開假貨不談，進(jìn)口機(jī)的大部分品牌質(zhì)量也并不比國產(chǎn)機(jī)好，甚至某些品牌不如國產(chǎn)機(jī)的部分質(zhì)量好。國產(chǎn)機(jī)的特點(diǎn)是耐用、能適應(yīng)惡力環(huán)境的使用，而進(jìn)口柴油機(jī)對工作條件要求比較高，一般作為消防備用等使用環(huán)境較好，使用次數(shù)較少的情況下購買較為適合。

2、柴油發(fā)電機(jī)組噪音：進(jìn)口機(jī)的分貝標(biāo)稱值是按"≥"計(jì)算,而國產(chǎn)機(jī)的分貝標(biāo)稱值是按"≤"計(jì)算,這就是我們在看技術(shù)參數(shù)時(shí)進(jìn)口機(jī)比國產(chǎn)機(jī)噪音低很多的原因.其實(shí)進(jìn)口機(jī)的分貝比國產(chǎn)機(jī)只是略微低一點(diǎn)。不管是進(jìn)口機(jī)還是國產(chǎn)機(jī)，只要是加裝正規(guī)成套廠配套的，發(fā)出的噪音是可以達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的，況且，機(jī)房還可以隔離掉一部分噪音。人在室外是基本感覺不到有多大的噪音了。

3、柴油發(fā)電機(jī)組維修及配件：機(jī)組質(zhì)量再好也不可能*，有了問題就涉及到維修和配件了。國產(chǎn)機(jī)維修比較方便，特別是配件，很多柴油機(jī)的配件在國內(nèi)縣級城市都可以買到。進(jìn)口柴油機(jī)的特點(diǎn)是相對小問題較少，但萬一出一點(diǎn)故障要更換零部件，且價(jià)格較高。如：國產(chǎn)柴油機(jī)的油泵買一臺(tái)新的僅是進(jìn)口柴油機(jī)校一次油泵費(fèi)用的1/4到1/3，這對于企業(yè)來說還不是是災(zāi)難性的，如果要換零部件只能向總部要貨，這一折騰可能要幾個(gè)月時(shí)間，而在這段時(shí)間里柴油發(fā)電機(jī)就純粹是角落里的一堆廢鐵，企業(yè)的許多工作就有可能要停下來。

4、柴油發(fā)電機(jī)組油耗：同噪音一樣:進(jìn)口機(jī)是按"≥"計(jì)算,而國產(chǎn)機(jī)是按"≤"計(jì)算,一般國產(chǎn)機(jī)耗油是全負(fù)荷使用的情況下每千瓦每小時(shí)≤209克至230克左右，而進(jìn)口機(jī)在全負(fù)荷使用的情況下每千瓦每小時(shí)≥201克至220克左右。用戶在選購時(shí)可以從進(jìn)口機(jī)與國產(chǎn)機(jī)的差價(jià)結(jié)合自己實(shí)際需要的使用時(shí)間來計(jì)算合理的選購方案。

5、柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格：實(shí)際上進(jìn)口機(jī)在含關(guān)稅的情況下比國產(chǎn)機(jī)的成本并高不了多少，或者等同于國內(nèi)同型號的價(jià)格，但銷售價(jià)格遠(yuǎn)高于國產(chǎn)機(jī)組。這也是進(jìn)口柴油機(jī)成套廠家充分利用了國人崇洋媚外的心理來賺取高額的利潤。但現(xiàn)在某些品牌的進(jìn)口柴油機(jī)價(jià)格已經(jīng)遠(yuǎn)低于同功率國產(chǎn)柴油機(jī)的價(jià)格，個(gè)中原因就不方便“揣測”了。

6、柴油發(fā)電機(jī)組底座帶油箱：有的進(jìn)口柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油箱配在底部，整體感較好、結(jié)構(gòu)緊湊、外形美觀。但也有缺點(diǎn)：底部油箱通常用有機(jī)合成塑料制成，容易與柴油相似相溶，國產(chǎn)柴油中含有機(jī)雜物和水分較多，更催化了這種膠合，這種柴油與油箱的膠合形成的混合物會(huì)堵塞進(jìn)油管，導(dǎo)致油路不通暢而造成發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)困難、啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、無故停機(jī)等故障。而機(jī)底油箱又不易于排污和維護(hù)，從而使油污形成沉積。