康明斯1300千瓦柴油發電機組機油壓力低調整

故障現象：康明斯1300千瓦柴油發電機組，大修后發現機油壓力較低，全速全負荷作業約在0.4MPa左右，此壓力在允許范圍內，但相對于同條件下的其他機型，壓力均在0.5MPa以上，顯得就低了一些。    

故障診斷：為查清柴油發電機故障原因，決定全面解體查找原因。分解該機后，在檢查機油泵時發現一個問題，柴油發電機機油泵上有一個它用的出油孔未堵，由此可以確定，它是導致該機機油壓力相對腳底低的主要原因。

    故障分析：原來風冷柴油發電機，在特種用途配套使用時，油底殼內一般都裝有機油壓油泵和回油泵，在兩者之間有一根較細的機油管聯通，對柴油發電機機油回油泵進行強制潤壞。主要目的是在柴油發電機大坡度使用時，防止柴油發電機機油回油泵因不能吸到機油而損壞。但該機用于某些行駛條件較好的機械（如鐵路養護設備等）時，一般都沒有安裝機油回油泵。而此時，就需要堵住機油壓油泵上的出油孔。此孔不堵，就等于機油壓油泵上的多出了一個常開排油口，導致機油壓力相對較低。

    故障排除：用螺栓堵住該柴油發電機出油孔后，按要求重新裝配該機，經啟動試機并現場帶負荷作業，柴油發電機機油壓力低的故障排除，機油壓力在全負荷作業范圍內達到o.52MPa（機油溫度為95℃時）

康明斯1300千瓦柴油發電機組機油壓力低調整

  噴油泵（又稱高壓油泵）是柴油發電機燃油供給系統中重要的的部件之一。其作用是根據柴油機的工作要求，在規定的時刻將定量

的柴油以的高壓送往噴油器。發電機對噴油泵的基本要求主要有以下的幾個方面。
   1、嚴格按照規定的供油時刻開始供油，并有的供油延續時間。

   2、根據柴油機燃燒室的形式和混合氣形成方式的不同，噴油泵必須向噴油器供給壓力的柴油機，以獲得良好的噴霧質量。

   3、根據柴油機負荷的大小供給相應的油量。負荷大時供油量增多，負荷小時供油量相應減少。

   4、供給開始和結束要求迅速干脆，防止供油結束后噴油器滴油或出現異常噴射，影響噴油器的使用壽命。

   對于多缸柴油機的噴油泵，還要求各缸的供油次序應符合選定的發動機發火次序，各缸的供油時刻，供油量和供油壓力等參數盡量相同，以保證各缸工作的均勻性。

   噴油泵的結構形式很多，按作用原理 的不同，大體可分為四類：柱塞式噴油泵、分配式噴油泵、泵-噴嘴和PT泵。目前，在柴油機發電機組中應用廣泛的是柱塞式噴油泵。這種噴油泵結構簡單緊湊，便于維修，供油量調節比較精確，使用可靠。