成套玻璃鋼一體化污水處理設備外形

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原理為：成套玻璃鋼一體化污水處理設備外形
污水通過攔污籃進水調節池中，經過潛 水攪拌器調勻水質，經過調勻的水質通過污水泵進入水解池中，經過布水裝置均勻布水，在 進水的壓力作用下形成懸浮的污泥層，污水由池底向上流動進入彈性填料區，經過細菌在填 料上形成的污泥層對懸浮物進行吸附、網捕、生物絮凝、生物降解等作用，使固體物質降解 為溶解性物質，大分子物質降解為小分子物質，在降解COD、BOD的過程中污水得以澄清， 水解池產生的污泥由設在底部的排泥口排出，經水解池處理后的污水從頂部的出水堰出水并 進入接觸氧化池，經布氣裝置布氣后進入彈性填料區，彈性填料的微生物在溶解氧的作用下 新陳代謝十分迅速，生物膜逐漸增厚，當生物膜達到一定厚度時，氧已無法向生物膜內層擴 散，好氧菌大量死亡，而兼氧菌、厭氧菌在內層開始繁殖，形成厭氧層，利用死亡的好氧菌 為基質，并在此基礎上不斷發展厭氧菌，經過一段時間后在數量上開始下降，加上代謝氣體 產生的逸出，使內層生物膜大塊脫落，在生物膜已脫落的填料表面上，新的生物膜又重新發 展起來，填料外表面接觸氣體相對較多，故填料外層以好氧處理為主，而內層表面接觸氣體 相對較少，故內層填料以缺氧、厭氧處理為主。

開車操作流程

應嚴格按照操作規程，進行開車前準備。
先認真檢查加熱室是否有水，避免在通入蒸汽時劇熱或水擊引起蒸發器的整體劇振；
檢查泵、儀表、蒸汽與冷凝汽管路、加料管路等是否完好。
開車時，根據物料、蒸發設備及所附帶的自控裝置的不同，按照事先設定好的程序，通過控制室依次按規定的開度、規定的順序開啟加料閥、蒸氣閥，并依次查看各效分離罐的液位顯示。
當液位達到規定值時再開啟相關輸送泵；設置有關儀表設定值，同時置其為自動狀態；
對需要抽真空的裝置進行抽真空；監測各效溫度，檢查其蒸情況；通過有關儀表觀測產品濃度，然后增大有關蒸汽閥門開度以提高蒸汽流量；
當蒸汽流量達到期望值時，調節加料流量以控制濃縮液濃度，一般來說，減少加料流量則產品濃度增大，而增大加料流量，濃度降低。
開車過程常見故障及處理
在開車過程中由于非正常操作常會出現許多故障。常見的是蒸汽供給不穩定。
這可能是因為管路冷或冷凝管路內有空氣所致，應注意檢查閥、泵的密封及出口，當達到正常操作溫度時，就不會出現這種問題；
也可能是由于空氣漏入二效、三效蒸發器所致，當一效分離罐工藝蒸汽壓力升高超過一定數值時，這種泄漏就會自行消失。
操作運行
設備運行中，必須精心操作，嚴格控制。注意監測蒸發器各部分的運行情況及規定指標。
通常情況下，操作人員應按規定的時間間隔檢查調整蒸發器的運行情況，并如實做好操作啟示。
當裝置處于穩定運行狀態下，不要輕易變動性能參數，否則會使裝置處于不平衡狀態，并需要花費一定時間調整以達平緩，這樣就造成生產的損失或者出現更壞的影響。
控制蒸發裝置的液位是關鍵，目的是使裝置運行平穩，從一效到另一效的流量更趨合理、恒定。有效地控制液位也能避免泵的“汽蝕”現象，大多數泵輸送的是沸騰液體，所以不可發生“汽蝕”的危險。只有控制好液位，才能保證泵的使用壽命。