不少朋友在選擇聯軸器品種、型式不是很了解。在選擇時一定要了解尼龍齒式聯軸器在傳動系統中的綜合功能，從傳動系統總體設計考慮，選擇聯軸器品種、型式。根據原動機類別和工作載荷類別、工作轉速、傳動精度、兩軸偏移狀況、溫度、濕度、工作環境等綜合因素選擇聯軸器的品種。根據配套主機的需要選擇聯軸器的結構型式，當聯軸器與制動器配套使用時，宜選擇帶制動輪或制動盤型式的聯軸器；需要過載保護時，宜選擇安全聯軸器；與法蘭聯接時，宜選擇法蘭式；長距離傳動，聯接的軸向尺寸較大時，宜選擇接中間軸型或接中間套型。

　　聯軸器所聯兩軸由于制造誤差、安裝誤差、軸受載而產生的變形、基座變形、軸承磨損、溫度變化（熱脹、冷縮）、部件之間的相對運動等多種因素而產生相對位移。一般情況下，兩軸相對位移是難以避免的，但不同工況條件下的軸系傳動所產生的位移方向，即軸向（x）、徑向(y)、角向(a)以及位移量的大小有所不同。只有撓性聯軸器才具有補償兩軸相對位移的性能，因此在實際應用中大量選擇撓性聯軸器。剛性聯軸器不具備補償性能，應用范圍受到限制，因此用量很少。

　　聯軸器的型號由組別代號、品種代號、結構型式代號組成。聯軸器的組別代號、品種代號、結構型式代號以其名稱第首字的*漢語拼音字母作為代號。如有重復時，則取第二個字母，或名稱中第二、三個字母的首字或第二漢語拼音字母，或選其名稱中具有特點的首字、第二漢語拼音字母，以在同一組別、品種和結構形式相互之間不得重復為原則。舉例說明聯軸器型號示例： 示例1：GB/T 4323中公稱轉矩為500N。m的彈性套柱銷聯軸器，型號為LT7; 示例2：GB/T 5272中公稱轉矩為710N。m的雙法蘭梅花彈性聯軸器，型號為LMS-a; 示例3：GB/T 5015中公稱轉矩為1600N。m的帶制動輪型彈性柱銷齒式聯軸器，型號為LZZ3。

　　動力機的機械特性對整個傳動系統有一定的影響，不同類別的動力機，由于其機械特性不同，應選取相應的動力機系數 Kw ，選擇適合于該系統的*尼龍內齒聯軸器。動力機的類別是選擇聯軸器品種的基本因素，動力機的功率是確定聯軸器的規格大小的主要依據之一，與聯軸器轉矩成正比。

　　固定的機械產品傳動系統中的動力機大都是電動機，運行的機械產品傳動系統（例如船舶、各種車輛等）中的動力機多為內燃機，當動力機為缸數不同的內燃機時，必須考慮扭振對傳動系統的影響，這種影響因素與內燃機的缸數、各缸是否正常工作有關。此時一般應選用彈性聯軸器，以調整軸系固有頻率，降低扭振振幅，從而減振、緩沖、保護傳動裝置部件，改善對中性能，提高輸出功率的穩定性。

由于結構和材料不同，用于各個機械產品傳動系統的聯軸器，其載荷能力差異很大。載荷類別主要是針對工作機的工作載荷的沖擊、振動、正反轉、制動、頻繁啟動等原因而形成不同類別的載荷。為便于選用計算，將傳動系統的載荷分為四類。

　　傳動系統的載荷類別是選擇聯軸器品種的基本依據。沖擊、振動和轉矩變化較大的工作載荷，應選擇具有彈性元件的撓性聯軸器即彈性聯軸器，以緩沖、減振、補償軸線偏移，改善傳動系統工作性能。起動頻繁、正反轉、制動時的轉矩是正常平穩工作時轉矩的數倍，是超載工作，必然縮短聯軸器彈性元件使用壽命，聯軸器只允許短時超載，一般短時超載不得超過公稱轉矩的 2～3 倍，即 [Tmax] ≥ 2～3T n 。

　　低速工況應避免選用只適用于中小功率的尼龍聯軸器，例如：彈性套柱銷聯軸器、芯型彈性聯軸器、多角形橡膠聯軸器、輪胎式聯軸器等；需要控制過載安全保護的軸系，宜選用安全聯軸器；載荷變化較大的并有沖擊、振動的軸系，宜選擇具有彈性元件且緩沖和減振效果較好的彈性聯軸器。金屬彈性元件彈性聯軸器承載能力高于非金屬彈性元件彈性聯軸器；彈性元件受擠壓的彈性聯軸器可靠性高于彈性元件受剪切的彈性聯軸器。