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　　車載*柴油發電機的有哪些維修經驗，下面來分享給大家：

　　1．“小件”好壞不重視，因“小”失“大”導致故障增加

　　在設備維修作業時，一些維修人員往往只重視泵、燃油泵等部件的維護，卻忽視了對各類儀表等“小件”的保養。孰不知正是這些“小件”缺乏維護，導致機械發生早期磨損，縮短使用壽命。如設備使用的機油濾清器、空氣濾清器、液壓油濾清器、水溫表、油溫表、油壓表、傳感器、報警器、濾網、黃油嘴、回油接頭、開口銷、風扇導風罩、傳動軸螺栓鎖片等，如不注意維護保養，常會“因小失大”，導致設備故障的發生。

　　2．零件除污、清洗不，早損、腐蝕常發生

　　維修車載*柴油發電機時，正確清除零部件表面的油污、雜質對提高修理質量，延長機械使用壽命有著重要意義。如不清除螺栓孔內雜物、液壓元件內砂粒，導致螺栓扭矩不足、活塞環易折斷、缸墊燒蝕、液壓元件早期磨損：大修時，不注意清除濾清器、潤滑油油道等處積存的油污或雜質，使維修工作不，減少了設備*運行時間。

　　3．維修禁忌忘腦后，隱性故障頻繁出

　　維修設備時，有些維修人員不了解維修中應注意的一些問題，導致拆裝中經常出現“習慣性”的錯誤，影響機械的維修質量。如安裝活塞銷時，不加熱活塞而直接把活塞銷打入銷孔內，導致活塞變形量增大，橢圓度增加：維修車載*柴油發電機時過量刮削軸瓦，軸瓦表面的減摩合金層被刮掉，導致軸瓦鋼背與曲軸直接摩擦發生早期磨損；拆卸軸承、皮帶輪等過盈配合零部件時不使用拉力器，硬打硬敲，易導致零部件變形或損壞；啟封新活塞、缸套、噴油嘴組件、柱塞組件等零件時，用火燒零件表面封存的油質或臘質，使零件性能發生變化，不利于零件的使用。

　　上述這些問題的存在，會導致設備機械維修質量不高，裝備可靠性差，甚至重大設備事故的發生，因此，車載*柴油發電機實際維修工作中，正確的維護和保養工作應引起足夠的重視。