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柴油發電機組噴油器有必要校正嗎？上海伊藤發電機組廠家帶大家分析
柴油發電機組噴油器作為機組燃油系統的重要部件之一，其工作狀況性能的好壞直接影響到機組的正常運行。當噴油器噴油霧化不達標時，氣缸內的燃油就不能*燃燒，不僅影響柴油發電機組功率的正常發揮，也直接造成燃油的浪費，久而久之增加積碳，潤滑油也被稀釋，大大影響了發動機性能。定期對機組噴油器的檢查、校正是保障其安全運行的條件，在此上海伊藤柴油發電機組廠家提醒用戶十分有必要平時做好噴油器校正工作。其柴油發電機組噴油器校正內容如下：

柴油發電機組噴油器，就噴油泵高壓油管上面的連接件，在缸蓋上，就是噴油器。要用標準壓力表將其調整為標準壓力，觀察噴油器的噴霧狀況并修正的工作就是校正噴油器的方法。

一.噴油器開啟壓力調整：用扳手松動噴油器螺母，用起子旋進或選出噴油器的調節螺釘以調整彈簧的壓緊力，達到各型噴油器規定的噴油開啟壓力。旋進調節螺釘，噴油器開啟壓力增高，反之則降低，調整后禁固調壓螺母。

二.噴油嘴噴霧試驗應符合以下要求：

A.噴出燃油應成霧狀，分部均勻細密，不應有明顯的飛濺油粒、連續的油珠或局部濃稀不均勻現象；

B、噴油開始和終了應用明顯并且有特殊清脆的聲音；

C、噴孔不許有滴油現象，但允許有濕潤；

D、噴霧霧束方向的錐角約為15-20度。

 

 

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