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產品簡介
| 產地 | 進口 | 銷售區域 | 全國,華東,華南,華北,華中,東北,西南,西北,港澳臺,海外 |
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模塊：帶有導軌的鋁制型材、帶有導軌的鋼制型材、蝸輪蝸桿減速器、帶有刮屑和潤滑單元的于V型導軌的滾輪、載板、毛氈輪潤滑單元
產品介紹
GUDEL偏/正心滾輪FR20 900720;FR20A 900721
沖壓件是靠和模具對板材、帶材、管材和型材等施加外力，使之產生或分離，從而所需形狀和尺寸的工件（沖壓件）的成形加工方法。和同屬（或稱），合稱。沖壓的坯料主要是和的鋼板和鋼帶。
沖壓件主要是將金屬或非金屬板料，借助的壓力，通過沖壓加工成形的，它主要有以下特點：
⑴ 沖壓件是在材料消耗不大的前提下，經沖壓制造出來的，其零件重量輕、剛度好，并且板料經過塑性變形后，金屬內部的組織結構得到改善，使沖壓件強度有所提高。
⑵沖壓件具有較高的，同模件尺寸均勻一致，有較好的互換性。不需要進一步機械加工即可滿足一般的裝配和使用要求。
⑶沖壓件在沖壓過程中，由于材料的表面不受破壞，故有較好的表面質量，外觀光滑美觀，這為表面噴漆、電鍍、磷化及其他表面處理了方便條件。
GUDEL偏/正心滾輪FR20 900720;FR20A 900721
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采用適當的汽缸密封材料
因汽輪機汽缸密封劑還沒有統一的國家標準和行業標準，制作原料和配方也各不相同，產品質量參差不齊；在選擇汽輪機汽缸密封劑時，就要選在行業內有口碑，產品質量有保證的正規生產廠家，以保證檢修處理后汽缸的嚴密性。
3.局部補焊的方法
由于汽缸結合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕，選用適當的焊條把溝痕添平，用平板或平尺研出痕跡，研刮焊道和結合面在同一平面內。汽缸結合面變形較大或是漏汽嚴重時，在下缸的結合面補焊一條或兩條10—20mm寬的密消除間隙封帶，然后用平尺或是扣上缸測量，并涂紅丹研刮，直到消除間隙。此操作的工藝也很簡單，焊前預熱汽缸至150℃，然后在室溫下進行分段退焊或跳焊。選用奧氏體焊條，如A407、A412，焊后用石棉布覆蓋保溫緩冷。待冷卻室溫后進行打磨修刮。
